秋冬入住挑戰
福特 GT 是一款傳奇的超級跑車，其歷史可以追溯到 60 年代，當時它以 GT40 的名字命名，在勒芒 24 小時耐力賽上創造了驚人的壯舉，連續四年獲勝，擊敗了法拉利等強大的競爭對手。 時隔40年，福特於2024年推出第二代GT，以紀念GT40的輝煌。 該車遵循經典的外觀設計，並配備了 54 公升增壓 V8 發動機，功率為 550 馬力，是當時的效能之王。
然而，福特並沒有固步自封，在2024年北美國際車展上推出了第三代GT，這是一款完全非傳統的超級跑車，不僅擁有令人驚嘆的外觀和效能，而且還承載了福特重返勒芒的雄心壯志。 2024年，福特GT在勒芒24小時耐力賽上再次奪得GTE Pro組冠軍，重拾50年前的輝煌。
第三代福特 GT 與前兩代有很大不同，它使用了 35公升雙渦輪增壓V6發動機可產生647馬力的功率，並匹配七速雙離合變速箱。 從零加速到100公里/小時僅需3秒，最高時速為348公里/小時。 它還配備了可調節的懸架系統，可根據路況和駕駛模式降低車輛的高度，而尾翼也會自動公升起以提高空氣動力學效率。
此外，它還採用了布雷博的碳陶瓷制動系統，前輪配備6活塞卡鉗和39活塞卡鉗4厘公尺制動盤，後輪帶四活塞卡鉗和361厘公尺的制動盤確保了出色的制動效能。 值得一提的是，該車採用液壓助力轉向代替電子助力轉向，讓駕駛員感受到更直接的反饋和控制。
在外觀方面，第三代福特GT也是一種革命性的設計，它不再簡單地模仿其前輩的外觀，而是基於輕量化和空氣動力學原理打造了一款未來主義的超級跑車。 最引人注目的是它的翼式支柱，它不僅可以有效地引導氣流並為發動機和制動系統提供冷卻，還可以增加下壓力並提高穩定性。
由於對第三代福特GT的需求遠遠超過**量，福特對買家進行了嚴格的挑選，只有忠實的福特粉絲和有影響力的人才有資格擁有這輛車，並且他們還承諾在一定時間內不會轉售。 福特計畫到 2022 年僅生產 1,350 輛 GT，這使得這款車比 2005-2006 年生產的近 4,000 輛第二代 GT 更加稀有和有價值。
文章中的2018款福特GT是一款非常特別的車，它的車身顏色為銀灰色，沒有任何條紋裝飾，內飾為“暗能量”風格，非常低調高貴。 出廠時提供銀色制動卡鉗、啞光銀色車輪和六點式安全帶附件，以及鈦合金 Akropovic 排氣系統，使渦輪增壓 V6 發動機聽起來令人驚嘆。
這輛GT自出廠以來，一直被原主精心收藏，只開過28輛1 英里，相當於 45 英里2公里，幾乎是全新的。 車主還在車身部位貼上了保護膜，以保護油漆的完整性。 該車配有編號的福特 GT 設計規格套件、原始車窗貼紙、福特高效能 GT 電池充電器和一本關於福特 GT 的書。 當然，這輛車也很貴，預計拍賣價格將超過100萬美元。