如果不說ICAR是奇瑞的子品牌，很多人還是認為它和蘋果有關，但它的歷史遠比你想象的要長。 2024年，奇瑞準備了ICAR商標，20年後的2024年4月，奇瑞正式推出ICAR品牌，ICAR 03首次亮相。 進入12月，iCar 03即將上市。 該車基於純電動平台EOX，在外觀和產品動力方面都有全新的體驗。
這是一款外觀硬朗的汽車，現在是一種新的趨勢。 此前，在廣州車展上，該車型的兩驅版預售價為14-16萬元，四驅版預售價為16-19萬元，但新車並未正式開啟預售，預售將於12月18日正式開啟。
在外觀方面，icar 03頗具特色。 它擁有硬核SUV的直線和四四方方的車身形狀，但細節也很現代。 正面為封閉式設計，下方有厚實的保險槓，有力量感。 燈的設計是創新的。 兩側還有垂直的燈體，勾勒出汽車的整個前部。 貫穿始終的燈帶上裝有細細的垂直陣列，還有乙個“I”形的汽車標誌。 它增加了很多複雜性。
iCar 03在效能方面同樣出色。 搭載高效電機和先進的電池管理系統，在續航里程和動力效能方面均達到行業領先水平。 在加速效能方面，iCar 03 的 0-100km h 加速時間僅為 xx 秒，為駕駛者帶來平穩滴水的加速體驗。 同時，該車還具有出色的爬坡能力和轉彎效能，滿足駕駛員在不同路況下的駕駛需求。
關鍵點在於，這款車的“蜂窩嵌入式超強全鋁梁”，關鍵點不是鋁合金或鋼板材料，關鍵點是該車有“嵌入式大樑”;雖然是多腔全鋁籠體，即普通承重體，但在增加凹梁後發生了變化。 嚴格來說，這種車身結構屬於“半承重型”，其強度介於非承重和承重結構之間，優點是可以達到更理想的輕量化。
點評：奇瑞iCar 03非常巧妙地選擇了年輕消費者較多的純電動小型SUV市場，既避免了哈弗猛禽、捷特旅行者等車型的衝擊，又在短時間內沒有直接競爭對手。 此外，根據我在酒桌上獲得的資訊，最終價格將遠低於14-19萬元的預售價格，如果最終價格確實更低，無疑將進一步提公升其綜合競爭力。 對於iCar 03未來的市場表現，購車者非常樂觀。 （文字|。於）。