近日，菲律賓在南海的肆意行徑引發廣泛關注。 菲律賓決定強行進入第二托馬斯淺灘水域，然而，他們付出了代價，不僅損壞了一艘船，而且未能實現他們的目標。 然而，接下來發生的事情對菲律賓來說是非常不尋常的，因為中國的行動與過去完全不同，可謂“史無前例”。
據報道，美國史丹福大學南海安全問題專家鮑威爾指出，中國在任愛礁的行動與過去不同。 通常，一旦菲律賓補給船和其他船隻撤離，中國封鎖船就會返回其在美濟礁的基地。 但這次完全不同。
鮑威爾指出，中國船隻在中菲船隻發生衝突後24小時內仍留在第二托馬斯淺灘水域，衛星影象顯示，第二托馬斯淺灘有11艘中國船隻，附近海域有27艘其他船隻，包括參與最近衝突的中國船隻。 更令人驚訝的是，一些中國船隻距離在菲律賓擱淺的破船“馬德雷山脈”只有2公里左右。
令人擔憂的是，這些船隻都沒有開啟船舶自動識別系統（AIS），這對於中國船隻進入第二托馬斯淺灘來說是相當罕見的。 這11艘中國船隻是鮑威爾迄今為止見過的最多的。 這一“極不尋常”的舉動似乎向外界發出了乙個特殊的訊號。 此外，中國海警船5402多次與菲律賓船隻發生衝突，中國海警船21556也向菲律賓船隻發射水炮。
美國專家的訊息真的很有趣。 如果屬實，則意味著中國可能在任交甚至南海方向上採取了新的行動。 中國船隻之所以沒有像往常一樣離開托馬斯角，主要原因可能是他們堅守陣地，防止菲律賓再次“偷雞偷狗”。
菲律賓的明確目標是將非法建築材料運上馬德雷山脈。 這艘船擱淺在菲律賓士兵駐紮的第二托馬斯淺灘，所以每隔一段時間菲律賓補給船就會來運送一些東西。 然而，菲律賓最近的行動變得非常猖獗，他們故意不通知中方，夾帶非法建材，甚至強行闖入。
菲方經常出動船隻，通常在凌晨，試圖出其不意地偷偷溜過中國人，但每次都失敗了。 中方在任部署了重兵，隨時準備應對菲律賓的行動。 每當菲律賓想出手時，中國都會隨行。
有趣的是，在菲律賓船隻相撞的24小時內，中國船隻仍停留在托馬斯淺灘附近海域，沒有開啟自動識別系統（AIS），這表明中方採取了特殊行動。 這種“極其不尋常”的行為可能發出了某種特殊的訊號。
其中，中國海警5402號艦艇數次與菲律賓艦艇發生衝突，甚至中國海警艦艇21556號也向菲律賓艦艇發射水炮。 這些舉動引發了人們的擔憂，即中國可能會在二托馬斯淺灘和南中國海採取新的行動。
菲方的目標是將非法建築材料運送到滯留在菲律賓士兵駐紮的第二托馬斯淺灘的“馬德雷山脈”號船上。 為此，菲律賓經常派出船隻試圖偷偷溜過中國的監視，但每次都失敗了。 中國已在任部署了重兵，並準備對菲律賓的行動作出回應。
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