寒冷的冬天即將來臨,冰雪路段和惡劣的天氣對司機和汽車來說都是挑戰,所以今天就讓我們和你聊聊。
捷達vs7冬季駕駛有哪些優勢
捷達VS7有很多優點。 沒有大眾標識的價格降了下來,但它繼承了大眾的基因,與同價位的國產車相比還是不錯的。 配置上也有些實用的配置,沒有什麼華而不實的,家用車以實用為主。
捷達VS7整體舒適性能不錯,座椅長度足夠,軟硬也適中,不像很多日系車那樣軟軟塌陷的座椅,光是坐在上面可能感覺很舒服,但是缺乏支撐對於稍長一點的腰部和臀部就不舒服了。 減震也是流行款式,不軟不硬,而是堅韌,胎壓調到23.經過乙個小坑窪後,還是有一點閃爍,手感不錯。 捷達VS7外觀不錯,沉穩有力,不誇張。 18英吋的輪胎不小。 機身是實心鈑金,正面鍍鉻太多。 如果你對汽車稍有了解,也能看出它出身於大眾家族,到處都有大眾和奧迪的痕跡,而且它有自己的風格,外觀更像是大眾家族的西雅圖和斯柯達。
捷達VS7的內飾也是一種流行的風格,簡潔明瞭,只要聞到車內氣味,開啟車門和天窗陽光暴曬三天基本是無味的。 實用性為本,除了車門扶手基本都是硬塑料,粗野的男人也不太在意這些,十多萬件事情是各方面都做不到的。 在同樣的價格下,如果你在內飾上花更多的錢,其他地方的情況自然會更糟。
捷達VS7空間足夠大,身高體重都在180以上,調整前排座椅坐在後排可以交叉雙腿。 後備箱空間也很大,躺椅是一張大床。
捷達VS7動力之家絕對夠用,14T如果開空調啟動一般40以上就好了,市道和國道超車D檔稍微深一點踩油門下兩檔就可以立馬超車,畢竟磨合期不算太大,油門基本不讓發動機轉速超過3000轉/分。
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