經典之作，雪佛蘭科邁羅為何走上停產之路？

新車型不斷湧現，而一些經典車型則隨著時間的流逝逐漸退出舞台。

雪佛蘭科邁羅正式停產，這款經典的美國肌肉車在經過六代進化後終於走到了盡頭。

自2024年問世以來，雪佛蘭科邁羅已成為人民心中的代表。

第一代Camaro基於通用的F-Body後輪驅動平台，是通用第一款使用獨立副車架支撐發動機的產品，也是第一款使用計算機調整懸架系統的產品。

第一代 Camaro 一直生產到 1969 年，共生產了 699538 輛。

在隨後的幾十年裡，Camaro 車型不斷更新和發展，每一代車型都帶來了新的設計和技術，以保持汽車的時效性。

然而，在當今日新月異的汽車市場中，科邁羅也難以抵擋時代的潮流。

雪佛蘭正式宣布，最後一輛Camaro本週在其密西根州蘭辛工廠下線，標誌著這款經典的美國肌肉車正式停產。

最後一輛 Camaro 是 ZL1 1LE Collector'S 版車型配備獨家油漆和 6 種2L LT4 V8機械增壓發動機。

該車型限量 350 臺，採用 Panther Black 啞光金屬漆，並配備 20 英吋黑色輪轂和鍛造輪轂作為選項。

此外，該車在前擋泥板上增加了乙個特別版的獨家徽章，以及特殊的地墊和內飾顏色。

買家將收到兩張 Camaro 海報，購買 ZL1 的人還將收到 Shinola 定製的 Canfield Sport 45 公釐手錶。

科邁羅的停產對於許多車迷來說無疑是乙個悲傷的訊息，它不僅是一款極具辨識度的美國肌肉車，也是汽車文化中的標誌性存在。

雖然科邁羅已經停產，但它在汽車文化中的重要性是不可替代的。

在以新能源模式為主的今天，科邁羅的停產被視為乙個時代的終結，但它的影響和意義將永遠存在。 秋冬入住挑戰