12月16日，據央視新聞報道，美國**司令部稱，美國驅逐艦卡尼號在紅海成功擊落了來自葉門的胡塞武裝持械13架無人機。 該行動沒有對該地區的船隻造成任何損害，也沒有人員**的報告。 據悉，葉門的胡塞武裝持械15日，兩艘開往以色列的船隻遭到飛彈襲擊。 根據美國**司令部，胡塞武裝持械這次襲擊威脅到三艘船的安全，但沒有產生船員。 從那時起，兩個航運該公司宣布暫停在紅海的航行。
胡塞武裝持械他們在乙份宣告中說，他們向貨櫃船“阿拉尼亞”和“Paratyum-3”發射了**飛彈。 宣告還說，他們將繼續封鎖前往以色列的船隻，直到加沙地帶需要食物和藥品的人到達了。 然而，根據Sea Traffic**的資料，Alaniya和Paratiyum 3都飛往沙地阿拉伯港口城市吉達。 根據美國**的指揮，胡塞武裝持械15日，懸掛賴比瑞亞國旗的“傑斯拉”號船被擊中，引發火災，但隨後被撲滅。 胡塞武裝持械在另一次襲擊中還發射了兩枚彈道飛彈，其中一枚擊中了懸掛賴比瑞亞國旗的貨櫃船Paratiyum 3，也起火。 梅森號航空母艦回應了PALATIUM-3的求救請求。 雖然沒有人員受傷的報道，但這次襲擊再次凸顯了胡塞武裝持械右國際航運巨大的風險。
因為以巴衝突自疫情爆發以來，紅海及其周邊地區的緊張局勢不斷公升級。 據央視新聞報道，截至12月13日，多艘貨船在紅海及附近海域遭到襲擊。 這種緊張局勢導致了戰爭風險率**，許多貨輪不得不繞道以避免危險，航行成本也大大增加。 分析人士擔心，如果紅海和附近海域的緊張局勢進一步加劇國際鏈將受到影響。
根據保險市場據估計，戰爭風險率已從007% 公升至 01% 至 02%的範圍。 一些航運企業調整路線，繞過紅海，選擇繞道非洲的好望角，但這會增加航運時間和成本。 倫敦保險市場紅海南部海域已被指定為高風險區，商船需要提前通知保險公司並購買額外的戰爭保險。
國際航運該公會最近呼籲立即停止此類攻擊。 胡塞武裝持械封鎖曼德海峽的威脅引起了人們的擔憂，即不僅與以色列有聯絡的船隻在紅海和附近水域航行的風險增加，而且其他商船也可能受到影響。 分析人士認為，此類攻擊不僅構成地區地緣政治風險，甚至可能對全球戰略產生負面影響經濟構成威脅。