“列車長不僅提醒我們做好防寒措施，還為初次來南的乘客準備了手套，讓我們真正感受到列車服務的關懷。 12月7日，乘坐K2623班次從大連開往滿洲里的乘客楊先生向第7大隊隊長盧春林表示感謝。
這張提醒說明寫著我到達牙克石站的時間和售票員**，以便我們這些不知道如何使用智慧型手機的人可以放心乘坐火車。 75歲的張**感謝空姐張新祿為他如此細心周到。
感謝您引導我們到離車站電梯最近的位置，並為醫生預約爭取更多時間。 乘客江杰落車前說，握著空姐李文哲的手。
大連至滿洲里K2623的4班次是大連客運段最北端、運營環境最冷的列車，由5次客隊乘坐。 11月下旬，哈爾濱至滿洲里平均氣溫達到零下30攝氏度，最低氣溫達到零下40攝氏度左右。 火車全長 1,881 公里，耗時 24 小時 45 分鐘。 每天，列車在晨曦中從大連出發，途經瓦房店、雄岳城、瀋陽、長春、哈爾濱，次日夕陽東昇抵達滿洲里站，途經遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區。 由於票價優惠**，許多旅客選擇這列火車。
售票員陸春林在檢查車廂時，看到很多乘客在冬天第一次去哈爾濱、牙克石、滿洲里等寒冷的城市，於是他組織團隊為乘客準備了保暖貼片、手套、凍瘡霜、耳罩等防寒用品，並一一給他們落車小貼士。 K2623列車沿途經常遇到雨雪天氣，呂春林還準備了兩台吹風機，方便乘客晾曬衣服。
在K2623列車上，常年有不少老年乘客前往熊城泡溫泉，往返於熊城和海拉爾之間，空姐發現，他們大多已75歲以上，無家人陪伴。 為保障老年旅客安全，售票員王榮健總結了“三關”、“四知”、“五舉”的溫馨服務方法，即關注旅客身體狀況、關注中轉情況、關注心理需求了解旅客的到港資訊，知道吃藥的時間，了解旅客的基本醫療狀況，知道小孩主動幫旅客搬運行李，主動為旅客量血壓，主動為旅客接熱線水，主動幫旅客訂餐， 並主動徵求旅客意見。
哈爾濱至扎蘭諾爾西之間，有的患病旅客眾多，有的坐輪椅出行，有的被120名醫護人員用擔架直接送上大巴。 為了方便他們上落車，售票員知道火車沿線所有車站的電梯位置。
李傑，大連新聞傳媒集團記者 金博元。
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