1月7日，首艘大型遊輪“阿多拉魔幻城”圓滿完成首航，來自16個國家和地區的3000餘名乘客體驗了這一具有里程碑意義的旅程。 1月1日，“阿依達莫都”號開始首航，“阿依達莫杜”號遊輪上的免稅店於同日正式開業。
據了解，“愛達魔都”號共有15層，包括2125間客房，最多可搭載5246名乘客。 首航覆蓋上海、濟州、長崎、福岡，共6晚7天，為旅客提供豐富多彩的航海體驗。 不僅在船體的設計和空間上獨樹一幟，而且通過特色餐飲和娛樂專案的巧妙融合，打造了一場獨特的東西方文化旅遊之旅。
愛達魔都和中國免稅郵輪。
攜手打造中國海上大型免稅店。
“愛達魔都”郵輪免稅店是迄今為止中國最大的海上免稅購物中心，為郵輪旅客提供豐富的購物選擇和便捷的購物服務，提公升他們的海上文化旅遊體驗。 中免集團指出，深耕郵輪行業多年，於2024年與愛達郵輪達成戰略合作，獲得免稅店獨家經營權。 這是中免集團郵輪與愛達郵輪繼“地中海”號之後第二次合作打造海上免稅商場，國內首艘大型郵輪的開通運營更是意義重大。 
CDF Aida Modu商店。
“阿依達魔幻城”郵輪免稅店匯聚了新品設計師產品、高階珠寶腕表、時尚服裝皮具、潮流太陽鏡、全球美酒、國際美妝美食等，包括：茅台、人頭馬、Qeelin、Messika梅西卡、周大福、浪琴、天梭、海藍之謎、La Prair Prairie）和雅詩蘭黛等200多個國內外高階品牌。
中國免稅集團相關負責人表示：“。'艾達·莫杜'郵輪免稅店的開業，不僅意味著旅客可以在船上享受精品購物的樂趣，也體現了中國郵輪業商業運營模式與國際接軌的進一步融合。 ”
作為“愛達魔都”郵輪免稅店的獨家運營商，中免集團一方面加強了中免集團在免稅行業的全渠道運營能力，也為中國郵輪行業帶來了更多的國際機遇和發展空間。 作為中國最大的海上免稅購物空間，“愛達魔都”郵輪免稅店將進一步推動中國郵輪旅遊業的高質量發展。 ”
Aida Modu“遊輪內飾。
中船郵輪旗下愛達郵輪旗下首艘國產大型郵輪“愛達魔都”號，不僅外觀新穎美觀，而且擁有獨特的內飾設計。 遊輪的中庭是旅客登船後的第一站，也是旅客登船後辦理登機手續的地方。 之後，前往5至10層甲板的住宿區，那裡的客艙走廊主要是棕色的，上面印有上海地標性的牆紙。
船上設有9間餐廳，其中3間自助餐廳，船尾餐廳橫跨兩層甲板，可同時容納1500餘人。 遊輪公共面積40000多平方公尺，設有餐廳、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等設施，滿足旅客休閒放鬆的需求。 除了舒適的享受，“愛達魔都”號還是一艘智慧遊輪，該船的網路通訊系統通過5G網路應用，全船Wi-Fi覆蓋，讓乘客獲得不亞於陸地的網路體驗。
未來，中國郵輪市場將是巨大的。
對促進國內國際雙迴圈具有重要意義。
根據國際郵輪公司（CLIA）的最新資料，2024年全球郵輪乘客人數將達到3570萬人次，比2024年增長25%以上。 事實上，早在2024年，中國就以212萬人次的客運量超過德國，成為全球第二大、亞洲最大的郵輪客源國。 根據2024年發布的《關於促進中國郵輪經濟發展的若干意見》，到2024年，中國郵輪市場將達到每年1400萬人次的規模，成為全球最大的郵輪市場。
郵輪行業有一句名言，郵輪具有1：14的帶動效應，即在建造端投入1元，可以帶動相關產出達到14元，涵蓋機械製造、酒店、餐飲、零售、旅遊等各個環節，溢位效應非常可觀。 根據《郵輪對華經濟貢獻報告》，預計到2024年，郵輪對中國的整體經濟貢獻將達到近5500億元。
2024年8月，工業和資訊化部等五部委聯合印發《關於加快發展郵輪遊艇裝備和產業的實施意見》，明確指出郵輪遊艇產業鏈長、帶動作用大，對提公升現代服務業水平、促進海洋經濟發展具有重要意義。 同時，提出大力發展郵輪旅遊，推進三亞國際郵輪母港建設，推動上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地發展郵輪旅遊，打造一批世界級郵輪旅遊目的地。
Aida Modu“遊樂設施。
現代郵輪業起源於歐美，盛行於休閒度假為主的旅遊時代。 對於中國消費市場來說，郵輪產品仍是“進口產品”，市場認知度和滲透率不高。 相當多的乘客是早期採用者，他們可能更喜歡“船上觀光”而不是“慢生活”。 華東師範大學經濟管理學院教授孫曉東表示，郵輪體驗價值的創造不是餐飲、住宿、休閒、娛樂健康、體育、活動、服務等維度的簡單“一廂情願”供給，而是在同樣的服務場景下，郵政部門、旅行社、 而遊客都是參與者。
與傳統的歐美客戶不同，郵輪旅遊的主力軍，中國郵輪客人的平均年齡最年輕，在40歲左右，郵輪旅遊消費群體越來越年輕化。 在國內社交平台上，郵輪旅行的分享少不了“躺平旅遊”、“懶人友善”、“移民收費”等關鍵詞。
除了美食、住宿和娛樂體驗，郵輪免稅店也是乙個絕佳的購物天堂，也成為眾多郵政公司發展的重點。 中大魔都店擁有近2000平公尺的中國最大的海上購物空間，提供設計師新作、高階珠寶、輕奢服飾、家居美妝、定製珠寶、藝術收藏等10餘個品類。 便利的住宿、豐富的餐飲、多樣化的娛樂活動和優質的購物場所都近在咫尺。在“躺平”旅遊的東風下，遊輪的復興成為必然趨勢。
對於“躺平”的遊輪來說，如何在有限的空間內營造出更具吸引力的場景，是提公升競爭力的關鍵。 為了打造更豐富的郵輪專案，MSC地中海郵輪與樂高、施華洛世奇等品牌合作，郵輪樂高海洋公園吸引了眾多樂高愛好者的目光，鑲嵌著5萬多顆施華洛世奇水晶的水晶樓梯成為熱門“打卡點”。
MSC Glory 船上設施：施華洛世奇水晶樓梯 **MSC Cruises。
郵輪經濟產業鏈長、帶動力強、溢位範圍廣，對促進擴大內需、釋放消費潛力、培育發展動能、促進國內外雙迴圈良性互動具有重要意義。 孫曉東認為，“愛達魔都”號的首航對我國郵輪業的發展具有劃時代的意義。 但這只是乙個新的起點，中國郵輪業還有很長的路要走。
春秋旅遊副總經理周衛紅也認同這一觀點，“郵輪是一種新的出行方式，國內郵輪文化尚未普及，大多數旅客仍將郵輪視為一種交通工具，而不是旅遊目的地本身。 周衛紅表示，國內首艘郵輪讓郵輪旅遊出圈，吸引了國內眾多新移民的關注，旅行社也要盡最大努力做好服務，用服務留住這些旅客，擴大中國郵輪市場的滲透率，為國內郵輪的運營和中國郵輪業的發展貢獻力量。
*： 中國國際消費品博覽會微信平台***
綜合：中國免稅集團、上海國際郵輪旅遊度假區、愛達郵輪、解放**、時代、京日奢侈品商業觀察、穆迪達維特免稅快遞。
原題：“國內首艘大型郵輪完成首航，中國免稅集團攜手愛達郵輪打造中國最大的離島免稅購物中心”。
版權歸原作者所有，如有侵權，請及時聯絡。
新海南 |世界之眼 |家庭與國家 |時髦風扇海南衛視帶你看世界
