智通財經獲悉，近日，德國知名創新指數編制公司Solactive宣布，其編制的Solactive電動汽車充電基礎設施指數（Solactive電動汽車充電基礎設施指數）將於2024年12月1日起投放中國首只充電服務股Energy Chain Zhidian （Naas.）US）作為成份股。這是能聯智點繼入選WilderHill清潔能源指數和納斯達克金龍指數後，第二次入選國際主流指數編制機構推出的指數。
Solactive 於 2022 年 1 月推出了 SolActive 電動汽車充電基礎設施指數。 公司為**和固定收益提供標準化、定製化的氣候指數解決方案，在1000多個ESG指數中積累了豐富的經驗和創新實力，並榮獲ESG投資獎“最具創新力ESG指數提供商”。
據了解，SolActive電動汽車充電基礎設施指數的成分股包括電動汽車充電基礎設施領域的20家上市公司，涵蓋電池充電裝置製造、充電服務等業務領域。 這些成分股包括傳統行業巨頭通用汽車（GM美國）、英國石油公司（BPus），還有特斯拉（Tesla美國）、蔚來汽車（NIOUS）等新能源汽車領域的龍頭企業。
根據SolActive EV充電基礎設施指數的編制規則，選擇的成分股是在全球發達國家或新興市場國家之一的交易所上市的公司，基準日市值至少為1億美元，基準日前1個月和6個月內最低日均交易量至少為50萬美元。 同時，根據Factset Revore商業行業分類系統（“RBICS”），它屬於電池充電裝置製造和電動汽車充電站兩個行業，並根據聯合國全球契約和其他ESG標準的原則進行選擇。
Solactive的合作夥伴Hanetf也憑藉其跟蹤該指數的電動汽車充電基礎設施ETF獲得了“最具創新性的ESG ETF”獎。
能聯智電於2024年6月13日在納斯達克上市，是國內首只充電服務股，提供充電站選址諮詢、軟硬體採購、EPC工程、運維、儲能、光伏、自動充電機械人等全產業鏈一站式服務。
截至2024年9月30日，能聯智點已連線7670,000臺，覆蓋7個充電站30,000個座位。 2024年第三季度，能聯智電充電量將達到13個83億千瓦時，佔全國公共充電量的21%8%。
根據公司2024年第三季度財報，得益於能源解決方案業務的強勁表現，其第三季度淨利潤為171億元，同比增長536%，創歷史新高。 最大的亮點是Energy Solutions的收入為139億元，佔812%，成為業績增長的主要驅動力。 按非美國通用會計準則計算，虧損為2410萬美元，同比下降256%。 能聯志典預計，2023財年淨收入在5億至6億元之間，增長5-6倍，預計2024年營收將達到20億至30億元，增長4-5倍。
隨著業務的快速發展，能聯智典引起了全球指數編制機構的廣泛關注，並率先評選了多項重要指標。 在被選入WilderHill清潔能源指數（ECO）後，它被全球資產管理巨頭Invesco的子公司Invesco Wilderhill Clean Energy ETF（PBW）大量持有。 今年9月18日，能聯智電入選納斯達克中國金龍指數，並榮獲景順旗下金龍中國ETF-景順（PGJ）**此外，能聯智電持續獲得機構投資者支援，通過增發、可轉債等方式累計融資金額達18億美元，投資方包括香港鄭志剛博士等知名投資人。
此外，能聯智電還與現代汽車、中國人保地產、華潤資本等世界500強企業簽約，並與山東滕州、蕪湖江北新區等地簽訂戰略合作協議，在充電基礎設施建設、新能源數智化、綠色交通基礎設施等方面開展了廣泛合作。 並深度鏈結能源生態。能聯智典不斷提公升服務的廣度和深度，致力於成為全球化的新能源生態企業。
在石油和電力轉型的大趨勢下，碳中和已成為全球共識，政策頻頻吹。 2024年，國家出台《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》等頂層設計政策檔案，引導新能源汽車和充電基礎設施產業高質量發展，為我國新能源充電基礎設施建設提供政策保障。
據中國汽車工業協會資料顯示，2024年1-11月，新能源汽車產銷842輛60,000 和 83040,000輛，增長34輛5% 和 367%，市場占有率30%8%，其中11月新能源汽車產銷均突破百萬大關。 能源鏈研究院**，2024年中國新能源汽車保有量接近1輛45億輛汽車。 據中投諮詢預測，2024年，我國公共充電樁數量將達到2630萬個，充電站數量將達到132萬個至260萬個，累計投資規模近3萬億元，新能源服務市場發展空間巨大。
在政策層面的引導下，我國新能源充電設施進入了快速建設期。 作為中國新能源充電服務的標桿企業，能聯智電正憑藉行業領先的數位化能力和需求服務能力推動行業高效發展，致力於通過加速全球化提公升全球交通能源網路的穩定性和效率，為實現綠色能源惠及人人的願景而不斷努力。