在漫長的快速發展歷史中，底盤技術的演進一直是推動汽車效能飛躍的關鍵。 從早期獨立底盤時代開始，它經歷了一場底盤與車身一體化的革命，直到今天，底盤技術再次迎來了革命性的變化。 走在這場變革的最前沿，M9或將搭載圖靈智慧型底盤，引領智慧型底盤新時代。
M9不僅是一款全尺寸旗艦SUV，更是智慧型與效能完美結合的代表。 此次搭載的圖菱智慧型底盤，不僅提公升了整車的駕駛體驗，也展現了華為在智慧型汽車領域的深厚技術積累。
圖靈智慧型機箱的核心特徵在於多個高科技系統的深度整合。 多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統、HUAWEI XMoE智慧型車身協同控制系統的強強聯手，為M9提供了無與倫比的駕駛體驗。 其全鋁合金底盤、空氣懸架、CDC電磁減震等行業領先的硬體配置，以及全場景智慧型道路預覽系統的應用，既保證了車輛的操控性，又提公升了乘坐舒適性。
華為DATS技術在其中起著至關重要的作用。 該系統智慧型調節扭矩，以減少車輛在行駛過程中的顛簸和衝擊。 特別是在麋鹿測試中，其優異的效能讓M9取得了73km/h的驚人成績，遠超同類車型。 例如，在急轉彎時，華為DATS可以通過加速度向量化和智慧型分配動態感知路況，並自適應調節扭矩，大大提高車輛的側向力，增強可控性和安全性，有效避免打滑失控的風險。
另一方面，作為華為iDVP的原生應用，HUAWEI XMomotion技術主要負責對車輛的行駛、制動、轉向、懸架進行協同控制。 該系統可對車身狀態進行毫秒級感知和厘公尺級運動估計，並採用雙前饋和反饋主動預控技術，實現對車輛全姿態的精準控制。 其結果是更安全、更輕鬆、更舒適的駕駛體驗，無論是在高速公路上還是在崎嶇不平的鄉間小路上。
CDC電控減震器配備極高的精度和靈敏度，可適應各種複雜路況。 它通過舒適、標準和運動三種模式毫秒級調節減震器阻尼，有效控制車輛的俯仰和姿態，確保駕駛員和乘客在任何路況下都能享受到一致的舒適體驗。
M9的獨特之處不僅在於其高效的HUAWEI DATS和XMOTION技術，還在於其自主研發的空氣彈簧控制系統和先進的道路預覽系統，這些創新技術的結合使M9在智慧型底盤技術上邁出了重要的一步。
M9的空氣彈簧控制系統允許車身高度的五次智慧型調節，最大調節範圍為80mm，使車輛能夠輕鬆適應不同的駕駛環境和路況，從城市道路到崎嶇的山地地形。 這種調整不僅增加了車輛的適應性，而且大大提高了乘坐舒適性和安全性。
M9的道路預覽系統與華為自研雷射雷達和多個攝像頭深度融合，賦予其前瞻智慧型響應能力。 在獲取前方路面後，系統可以實時響應即將到來的路況，自適應主動懸架調整頻率高達每秒100次，從而達到所謂的“魔毯”效果，確保平穩舒適的乘坐。
M9還搭載了全球一流的SiC高壓四驅組合和華為DriveOne智慧型電驅動平台，擁有全球最高量產電機轉速22000轉/分。 這種強大的動力總成和智慧型底盤的結合，使得M9不僅在平坦的城市道路上表現良好，而且可以輕鬆通過顛簸的道路和炮彈坑等困難的越野路段。
憑藉領先的技術和創新的設計，M9不僅為使用者提供了卓越的駕駛體驗，也標誌著智慧型底盤新時代的到來。 它的出現無疑為智慧型汽車技術的發展樹立了新的里程碑，展示了未來汽車技術的無限可能。
一人為研究生入學考試加油