隨著“衛小理”等車企在銷量上的成功,越來越多的資本再次將新能源汽車市場加碼。 即使很多造車新勢力在中途退出市場,依然阻擋不了資本對新能源汽車市場的青睞。
2024年,又一股造車新勢力將誕生,這家車企就是北極石汽車。
今年8月22日,極地石電機的首款車型Polar Stone 01也正式上市。 新車型定位為中大型新能源SUV,提供7座版和6座版。 其中,7座版官方指導價為3499萬元,6座版車型官方指導價為3599萬元。
在外觀設計上,極地石01採用了更流行的方形盒子造型。 乍一看,它與路虎衛士略有相似之處。 如果你仔細觀察,它看起來像比亞迪的U8。 車身尺寸方面,北極石01的長寬高分別為5050 1980 1869mm,軸距為3010mm。
大氣的外觀和5公尺以上的機身尺寸,應該說極石01在動量方面還是非常準確的。
動力方面,極地石01也採用了增程式混合動力技術,搭載了15噸增程器。
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也正是因為它在外觀設計、車型定位、價格、動力等方面都非常接近理想車,同時,極石01在動力形態上與理想車不相上下,主力也是增程式混合動力車。 因此,在極地石01相關車型資訊公布後,很多人都覺得極地石01將成為第二“理想車”,甚至成為理想汽車最強大的競爭對手,將成為國產中大型SUV市場的一匹黑馬。
為了讓極地石01快速開啟市場,極石汽車及其背後的資本也投入了大量精力與眾多當紅網紅Vs合作,這足以看出極石汽車在營銷推廣上投入了大量資金。 作為極地石背後的最大融資方,魏橋創投集團已進行10億美元的戰略投資,助力極地石的發展壯大。
說實話,如此大的造車投資,在今年的造車動力車企中,是罕見的。
11月,Polar Stone 01正式交付。 然而,交付數量略顯慘淡,只有154輛。 在國內中大型SUV市場,銷量排在倒數前10位。
根據計畫,今年內,極石汽車將在全國17個城市開設體驗展廳、11個配送中心和11個服務中心。
以吉石汽車的現狀,您認為它能成為第二個“理想車”嗎?有沒有可能成為國內中大型SUV市場的黑馬?
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