在灣區三分鐘，真相被徹底解釋。
世界上最長的跨海大橋是哪座？你可以不假思索地告訴我——港珠澳大橋。
港珠澳大橋有多長？從資料中可以看出，這個橫跨粵港澳三地的超級專案，全長55公里。
但你知道嗎？港珠澳大橋遠不止這個“長度”。
12月15日，港珠澳大橋開通旅遊試運營，將增加港珠澳大橋海關監管區和口岸限區旅遊功能。 這也意味著港澳居民和內地居民將能夠從珠海公路大橋口岸出發，參加大橋的團體遊覽。
不僅僅是遊客在用他們的腳步測量橋梁的“新長度”。 今年以來，“港車北上”“澳門車北上”政策相繼落地，港澳車輛可開過橋看風景，乘坐私家車前往灣區內地城市。 粵港澳三地正朝著同乙個方向前進，突破壁壘，深化機制對接，讓這座橋有了新的距離。
它並不止於此。 不遠處，大灣區又乙個重要專案——黃茅海跨海航道建設正在如火如荼地進行中。 它將作為港珠澳大橋的西延線，打通大橋通往廣東西部的“大動脈”。
更重要的是，它將與港珠澳大橋、深中走廊、南沙大橋、虎門大橋一起，形成大灣區跨海通道群，讓“大灣區一小時生活圈”乃至“半小時生活圈”成為現實。
從大灣區的頂層設計出發，在大橋經濟輻射的帶動下，“長度”不斷延伸。
如今，港珠澳大橋、橫琴新港等粵港澳通道相繼開通。 粵港澳三地互聯互通不斷擴大，在粵港澳大灣區形成融合大迴圈，貨物暢通，形成高增長價值的經濟發展新模式。
要知道，45年前，珠江被密集的水網覆蓋，大部分時間都要搖曳過江。 如今，廣東現有公路橋梁4萬餘座，實現了真正的“萬橋飛架”。 連線粵港澳大灣區東西北南的橋梁越來越多，大灣區橋梁的“長度”越來越長，大灣區的時空距離越來越短，延伸到未來。
步行可以到達的地方，有真實的風景;橋梁的真正“距離”可能是滾動交通可以穿越的最遠距離。 到2024年，廣東總里程將達到1全長5萬公里的高速公路，在粵南大地上編織了一條新的經緯線。 從跨山跨海的橋梁開始，在不斷延伸的大灣區高速公路上，每天都會有新來的人。
記者郭翔宇、孫兵、戴偉、鄧宇達）。