你知道紅綠燈的歷史嗎？

早期訊號系統 （1868）：世界上第乙個使用紅綠燈的地方是英國倫敦。 由於城市交通擁堵，交警約翰·皮克頓（John Picton）於2024年建立了乙個手動訊號系統，以管理馬車和行人的流量。 該系統使用紅燈和綠燈。

紐約市的電訊號燈（1912 年）：電動交通訊號燈的概念在20世紀初開始出現。 2024年，美國紐約市首次引入電訊號燈，取代了手動作業系統。 這些早期的交通訊號燈主要用於引導汽車和行人的流動。

三色交通訊號燈（2024年代）：到 1920 年代，交通訊號燈的設計已經演變成今天熟悉的紅色、黃色和綠色照明系統。 這種改進增加了交通流量，使駕駛員更容易理解訊號的含義。

交通訊號控制系統（2024年代）：隨著城市交通的不斷增長，交通訊號控制系統變得更加複雜和智慧型。 計算機技術的進步使得可以更精確地調整交通訊號燈，以適應一天中時間和交通流量的變化。

LED技術介紹（20世紀末）：傳統的訊號燈使用白熾燈泡或螢光燈管，但在20世紀末，LED（發光二極體）技術的引入改變了訊號燈的設計。 LED訊號燈正以更低的能耗、更長的壽命、更明亮的燈光逐漸取代傳統燈泡。

智慧型交通系統（ITS）（20世紀末至今）：隨著資訊科技的不斷發展，交通訊號燈逐漸與智慧型交通系統融合。 這些系統利用感測器、攝像頭和通訊技術實時監控交通流量並優化訊號控制，以提高交通效率和安全性。

總的來說，交通訊號燈的發展歷史反映了城市交通管理的不斷發展，從最初的人工系統到今天的智慧型系統，為城市交通提供了更有效的控制和管理手段。