根據最新訊息,哈雷計畫推出基於X350平台的小排量泛美車型。 X350 和 Pan America 都沒有達到哈雷的期望。 因此,將這兩種模型結合起來可能會達到令人驚訝的效果。
根據日本的**楊機的說法,新機型被命名為X350RA,而之前的泛美機型也有類似的字尾,所以有人猜測它就是這麼命名的。 雖然訊息尚未完全證實,但從**的角度來看,新車型與此非常相似。
將泛美的外觀與 X350 的底座融合在一起並不突兀,而且在小排量細分市場中確實沒有其他 ADV 或 SUV 可供選擇。 如果真的能做到這樣的外觀,市場接受度肯定會比x350高。
此外,在規格表中,哈雷X350Ra的最大馬力為36HP 9,000rpm,最大扭矩為28 rpm,從31Nm 7,000rpm到285nm/5,000rpm。雖然馬力和扭矩有所降低,但峰值爆發轉速已提前2000轉/分,更加強調低轉速調校風格,顯然適合ADV使用場景。
此外,哈雷X350RA比X350重8公斤,輪胎尺寸從120到70-ZR17不等;160 60-ZR17改為110 70-17;150 60-17,但輪胎型號仍然是倍耐力Angel GT,只是更窄。 重量增加可能是由於泛美有更多的車身覆蓋物,而較窄的輪胎旨在提高效能。 發動機對低轉速特性的關注似乎也表明,這款車不僅僅是 X350 的外殼變化。 所有跡象都已指示。
Pan America 350 到底是什麼樣子的?歡迎洽談。
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