美國無法解決紅海航道危機,中歐班列崛起,北海航線機遇來臨

Mondo 國際 更新 2024-01-30

隨著巴以衝突不斷公升級,葉門胡塞叛軍頻頻襲擊紅海“以”系“商船,給該地區帶來前所未有的變化。 沒想到,這場衝突導致了從蘇伊士運河到曼德海峽的傳統**航線受阻,使得俄羅斯倡導的中歐班列和北海航線在國際**上嶄露頭角。

從最近紅海衝突來看,為了確保過境紅海的船隻安全,避免胡塞武裝在葉門發射的無人機和彈道飛彈的威脅,商船必須首先採取必要的防禦措施。 美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)日前宣布,美國將與英國、法國、加拿大等國組成多國部隊,保護這些在紅海過境的船隻。 然而,胡塞武裝已經明確表示,他們拒絕與美國對話,在紅海襲擊船隻的姿態不會停止。

那麼,問題來了,雙方會爆發直接的軍事衝突嗎?從軍事角度來看,美國擁有強大的航母艦隊,當然有能力打擊葉門的胡塞武裝。 如果衝突爆發,可能會對胡塞武裝在陸地上的基地造成嚴重破壞。 然而,當前中東的問題不僅是軍事問題,而且是政治博弈。 美國**拜登表示,美國不希望看到以色列長期捲入戰爭。 如果美國現在在葉門發動對胡塞武裝的攻擊,就等於客觀上支援以色列在加沙地帶搞長期戰爭,這與美國希望以色列盡快停火的總體戰略背道而馳。 總之,美國已經捲入了巴以衝突,如果直接打擊葉門的胡塞武裝,將進一步使美國陷入中東泥潭,影響巴以衝突的走向。

中東的問題不僅是軍事問題,而且是政治問題。 美國在中東立場的困境在於,一方面它不希望看到以色列捲入一場持久戰,另一方面,對葉門胡塞武裝的直接打擊可能會進一步加深中東危機。 美國選擇組建一支多國護衛部隊,而不是直接攻擊葉門的胡塞武裝,這暴露了他們在衝突中的尷尬處境。 葉門的胡塞叛亂分子拒絕談判,對紅海商船的襲擊仍在繼續,美國在衝突中的實際侷限性越來越明顯。

從中東地緣政治的角度來看,衝突的根源是美國強行實現沙以關係正常化,損害了巴勒斯坦特別是加沙哈馬斯組織的利益。 儘管以色列和哈馬斯現在正在戰鬥,但美國仍然希望推動以色列和沙地阿拉伯之間的緩和,以恢復其在中東的影響力。 但是,要實現這一目標,有必要與包括沙地阿拉伯在內的遜尼派阿拉伯國家保持良好關係。 儘管胡塞武裝在紅海對商船的襲擊得到了伊朗的支援,但向以色列施加壓力以盡快結束衝突也符合沙地阿拉伯和其他國家的利益。 在這種情況下,如果美國直接對葉門的胡塞武裝發動正式反擊,將進一步惡化與沙地阿拉伯、阿聯等阿拉伯國家的關係。

沙特王儲薩勒曼此前曾表示,美國在葉門胡塞武裝問題上保持克制,是因為阿拉伯國家向美國提出要求,不希望衝突擴大。 這表明美國在地緣政治上受到限制。 因此,美國選擇在紅海組建聯合部隊護航艦艇,實際上是一種被動防禦態勢。 確保“相關以色列”商船在海上的安全面臨許多困難。 如果不打擊葉門胡塞武裝發射飛彈和無人機的基地,幾乎不可能確保商船的100%安全。 因此,美國在紅海地區的行動儘管勢頭強勁,但實際上面臨著巨大的挑戰。

另一方面,葉門胡塞叛亂分子選擇襲擊紅海的商船,部分支援伊朗的戰略,但也有助於向以色列施加壓力,要求其盡快結束衝突。 在一定程度上,這符合沙特等國的利益。 在這種背景下,美國對葉門胡塞武裝的強行反擊將進一步惡化與阿拉伯國家的關係。 這種地緣政治限制限制了美國的行動。

紅海的衝突對世界上最重要的**航線產生了負面影響。 葉門胡塞武裝的襲擊阻礙了蘇伊士運河-曼德海峽的傳統**航線。 對於中俄等國來說,這種情況不僅帶來了負面影響,也加強了中歐班列和北海航線的地位。 這兩條**線已成為擺脫美國影響的重要渠道。 在當前複雜的中東局勢下,世界各國都需要警惕可能出現的風險,維護自身利益。

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