赫林格肩上的動力飛機

1898 年 10 月 10 日，繼“伊卡洛斯”之後的第二架配備發動機的飛機首次公升空，由美國發明家奧古斯都·赫林格 （Augustus Herlinger） 建造並親自測試。 這是一架非常小巧輕便的雙翼飛機，飛行員在起飛前靠自己的腳奔跑，如下圖所示。

它的動力裝置是Herlinger自己設計的雙缸活塞發動機，使用壓縮空氣。 在最初的幾秒鐘內，它可以產生大約 4-5 馬力的功率，但隨著氣缸內壓力的下降，功率迅速下降，大約 20-30 秒（取決於空氣溫度），功率下降到零。

因此，發動機的最長執行時間只有半分鐘，因此Herlinger飛機從根本上無法實用，而只是用於驗證進行動力飛行可能性的純實驗產品。

但是，這架小型飛機無法進行正常飛行。 它太小了，無法長時間在空中攜帶人。 第一次嘗試時，飛機只飛行了15公尺，第二次嘗試飛行了25公尺，在空中停留了大約8秒。 在那之後，再也不可能超越這一成就，所以赫林格很快就停止了他的實驗。 目前尚不清楚為什麼他沒有嘗試建造更大的飛機以增加公升力。

這是一款哈萊姆氣動發動機，由兩個螺旋槳提供動力，為飛機提供牽引力和推進力。 赫林格飛機的意義在於，它是人類歷史上第二架使用發動機的飛機，證明了動力飛行是可行的。 雖然它本身並不實用，但它為後來飛機的發展奠定了基礎。

在測試期間，鯡魚為飛機增加了輪子。 以下是Herlinger飛機的一些具體特徵：

全長：22公尺。

翼展：25公尺。

空重：35公斤。

最大起飛重量：4公斤。

發動機：4-5馬力的雙缸壓縮空氣發動機。

最高時速：20公里/小時。

最大射程：50公尺。

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