如今，很多人在買車的時候越來越注重實用性和耐用性，在目前的汽車市場上，口碑最好的兩個陣營是日系車和德系車，這兩者之間的競爭也非常激烈，從汽車銷量排名來看，大眾和豐田之間的鬥爭從未停止過， 一直徘徊在前五名。美系車早些年也位居榜首，但幾年後，汽車銷量明顯下滑，那麼日系車和美系車的差距到底有多大呢？如果你跑高速旅行，你會知道你是否後悔，所以今天就讓我們來了解一下。
說到日系車，大家都會想到一些“同義詞”，車皮薄，地面鬆軟，其實為了簡單省油，日系車在底盤和車身質量上都減輕了重量，所以在高速行駛時會出現顫動。 以本田雅閣為例，有老司機測試過，120km過後，底盤穩定性一般，輪胎噪音會比其他車型大一點。
另一方面，美國車，很多人都知道美國講究安全和空間，這兩個地方比日本車強很多，在高速行駛時，靠近地面，有很強的安全感，大多數車主認為美國車高速行駛穩定， 尤其是別克君威，跑170更是沒有感覺。
在油耗方面，答案是出乎意料的，日系車以“省油、省心”著稱，但能高速行駛而且不省油，老司機測試的本田雅閣混合動力版，油耗約為6，但相對於君威，跑100kmh，車速只有1500轉/分。 油耗不到5L，比日本本田雅閣更省油，在這方面，兩者的差距非常大，而本田雅閣也有電機的加持，它不如富豪省油，可見美車的綜合實力不容小覷。 不過高速與市區不同，如果換個場景開兩輛車，富豪的油耗會達到9-10左右，比混合動力版的本田雅閣還要多。
在質量方面，老司機拿了30萬公里的豐田凱美瑞和別克君威對比，真的要說後期的質量，日系第一車當之無愧，豐田凱美瑞發動機運轉平穩，沒有其他小問題，動力也不遜色;別克君威行駛30萬公里後，發動機有輕微的噪音，底部有機油滲出，發動機效能動力不足，與凱美瑞相比，差距比較大。
其實沒有完美的車型，但就看車主講究哪個方面了，就日系車和美系車而言，都喜歡簡單、省心、省油、保養便宜，可以考慮日系車型但是，如果你要求安全、空間大、動力強勁，可以看看材質足夠多的美國品牌，內飾、隔音、車身結構做工在汽車領域都是最好的。 朋友們，對此你怎麼看？留下您的意見。