1、今日大A的潮流，乙個字形容：“服務”，兩個字形容：“超級服務”，三個字形容：“很有說服力”，四個字形容：“極具說服力”。 這是大A，這是大A，這是大A，口音的語氣說了三遍，真的踩上了馬衣，美股市場不斷創下新高，大A不僅跟不上，深指和創業板今天也創下了新低， 深指跌破9373低點，創業板跌破1840低點，創近四年新低。
還有什麼好說的，“風浪越強，魚越貴”？這是我們幾代人逆風而行的歷史性機遇
好吧。 從指標來看確實如此，無論是自上而下，還是機構調研，給出的結論都非常一致，這個位置的大A是歷史底部。 但是，我就是沒有給時間走出谷底，去年沒有給，今年至今仍未給。 這麼說吧，大家都知道大A的位置不高，是墊底的，但是他們不知道這個時候要熬多久，也許是一兩天，或者是一兩年，甚至更長。
對於**來說，閒錢投資在這個時候尤為重要，現在我只知道這個倉位很低，是墊底，但不知道時間，不知道要待多久。 所以，當你投資大A的基金時，一定要有閒錢，而不是急錢。
半夏投資創始合夥人李蓓給出了乙個時間，僅供參考。 李備表示，市場最好和政策到位，經濟復甦，中間不完全對應，為什麼經濟資料不是特別差，但近期市場並不好，主要是因為年底有非常重要的存量投資者，國內機構、保險基金、 北向通資金也有同樣的需求。不過，這件事很可能在年底就結束了，明年年初是乙個非常重要的轉折點。
在這個時間點，我覺得值得關注，大A有兩個變化的時間點，乙個是12月、1月，另乙個是6月。 年末、年末和年中這兩個時間段值得注意。
咱們再說今天慘烈的大A，今天只有4396***和864***看看，多麼英勇，不是指數跌得少了，而是跌得多了。 如果不是大力的理財保障，相信**的數量早就衝到了5000個了！
從兩市成交額來看，再次跌破7000億，只有6926億，足以說明市場低迷，市場不敢入市，市場金額的博弈也開始減弱。 但另一方面，這種情況越多，相應的低點就會越早出現。
乙個好訊息值得關注，北向資金正在悄然流入，今日淨流入2727億。 從以往經驗來看，當北向資金不斷流出時，當它們再次回流時，尤其是如果它們繼續回流，大A離它上漲的時間已經不遠了。 我認為這是目前的乙個重要跡象。
重申我的觀點，我認為3000點以下不存在系統性風險，雖然今天有近4400 ***深證指數創業板創下歷史新低，但越是這樣，越要堅守心。
2、“週期之王”航運業大幅崛起，這是開始的節奏我認為我們應該理性地看待這件事，首先，板塊更迭的原因是，經過多次襲擊，紅海航運風險加劇，航運“大動脈”蘇伊士運河面臨關閉風險，國際航運業面臨巨大挑戰， 全球**鏈可能會受到影響。
其次，航運板塊自10月下旬以來表現強勁，而這波**，逆勢而上，說明此事早已呈上公升趨勢，有資金持續關注。
所以，我覺得說航運板塊是有節奏開始的，現在大A的位置很低，隨時可能上漲，但說是因為航運板塊是不恰當的，畢竟是因為航運板塊帶來的航運風險。
3. 讓我們談談銀行業，這也是當今的強勢行業之一。 銀行是今天第二大漲幅股，成為該指數的駕駛艙石。 該指數之所以沒有那麼難看，是因為幾大權重板塊的保護，沒有讓該指數像深圳指數和創業板那樣下拉。
當然，按照以往的慣例，上證指數最終很可能會觸及低點，下一次保護盤盤的不會是銀行，而是深指和創業板會小幅下跌，上證指數會大幅下跌。
我繼續看好銀行業，保護盤面不代表不跌，**不代表它一直在跌。 我已經說過很多次了，我看好銀行最根本的原因是分紅和估值，放眼整個市場，銀行板塊的分紅收益率最高，股價波動不大，會成為穩定資金投資的主要方向。 即使股價不波動，也有紅利可吃。 一石二鳥。
今天看好的八個方向都表現不錯，而且大部分都在上漲。 現在這個**會慢慢煮沸，比倖存下來的人更有耐心。 優質作者名單