尊敬的司機們，你有沒有被問到，修理輪胎後，需要做平衡嗎？“這個問題呢？面對這個問題，很多人可能想知道，輪胎修好後不應該做動平衡嗎？為什麼維修店不主動去做呢？今天，我們將揭開這個謎團。 
首先，讓我們了解什麼是平衡。
動平衡是指通過調節車輪各部分的質量，使車輪在高速旋轉時達到平衡狀態的技術。 這就像我們身體的平衡感，如果我們失去平衡，我們就會踉踉蹌蹌，甚至跌倒。 車輪也是如此，如果動平衡不好，車輛會產生晃動和漂移的感覺，從而影響行車安全。
做動平衡的必要性
動平衡的必要性是為了防止輪胎的不平衡旋轉，車輛在出廠時會校準每個輪胎的動平衡，並貼上平衡重，以保證高速旋轉輪胎的平穩執行。 但是，隨著車輛的使用，輪胎的平衡狀態可能會發生變化，如行駛習不良、輪胎拆卸或更換等，可能導致輪胎動平衡狀態發生變化、車輪擺動、高速方向盤抖動等情況，給行車安全帶來隱患。 因此，有必要定期進行車輪動平衡，以確保輪胎能夠平穩執行，避免晃動，提高車輛的行駛穩定性和安全性。 
那麼，維修店為什麼不主動做動態平衡呢？
其實，這並不是因為維修店懶惰或健忘。 相反，這是因為平衡是一項相對複雜且耗時的技術，需要專門的裝置和人員來執行。 在一般的修理廠中，由於時間、裝置和人員的限制，輪胎修復後很難動態平衡每個車輪。 因此，維修店通常會建議車主在修理輪胎後自行進行動平衡，以確保車輛的安全。
那麼，是不是意味著修好輪胎後不做動平衡也沒關係呢？
答案當然是否定的。 雖然輪胎修復後不會立即影響車輛的正常行駛，但從長遠來看，會對車輛的輪胎和懸架系統造成損壞，嚴重時甚至會影響車輛的行車安全。 因此，在輪胎修復後做動平衡是非常必要的。
如果不進行平衡，可能會導致以下問題：
1.方向盤晃動：車輪的異常狀態會降低汽車的操控感，嚴重時會導致方向盤晃動。
2.輪胎磨損增加：質量不平衡會導致輪胎上產生額外的聯軸器，導致輪胎偏心和波浪磨損。
3.增加輪胎行駛阻力，增加油耗：質量不平衡也會增加輪胎行駛阻力，導致油耗增加。
4.對輪轂軸承的使用壽命有一定的影響：不平衡的質量會對輪轂軸承產生一定的影響，影響其使用壽命。
因此，建議在車輛行駛一定里程後定期檢查和調整動平衡，以保證輪胎的平衡，提高車輛的行駛穩定性和安全性。
20元和200元輪胎修補的區別如下：
1.材質：20元輪胎修補採用丁基膠條，200元修胎採用貼片、蘑菇釘等材質，貼片適用於輪胎內部，蘑菇釘用於堵住輪胎傷口。
2.作用：丁基膠條在修補輪胎時需要對輪胎傷口進行清潔，並用專用錐子將膠條塞入傷口中，但由於丁基橡膠相互粘合性差，需要新增增粘劑，以保證膠條在插入後不會脫落， 但增粘劑的加入會導致丁基橡膠的整體強度下降，導致輪胎修理的地方漏氣緩慢。使用貼片、蘑菇釘等材料修復輪胎時，可以對傷口進行清潔，在常溫下用硫化膠將不同的橡膠硫化，貼在輪胎內側的傷口上，貼片可以與輪胎原膠逐漸熔化在一起，強度更高。
總體來看，20元的輪胎修復方法在材料和效果上都不如200元的輪胎修復方法。 建議車主在選擇輪胎修復方法時，應考慮輪胎的安全性和耐用性，選擇更可靠的方式。
所以，司機們，修好輪胎後別忘了做動平衡！如果你的維修店不提供這項服務，你可以去專業的汽車維修店自己做。 不要吝嗇那筆錢，如果你只給二十個，誰會為你做？請記住，您不能在車輛安全方面馬虎