地鐵平谷線建設取得重大進展！

北京軌道交通22號線（平谷線）關莊站、平谷站已於12月12日完成主體結構封頂。 截至今年年底，22號線共有10個車站實現主體結構封頂，約佔全線車站的一半。 平谷線作為北京市首條跨省城市軌道交通線路，將為“京津冀軌道”提供重要保障。

關莊站是22號線與現有八通線之間的換乘站，為地下三層疊島站，深度32公尺。 總共有4條軌道，分為2層。

此外，關莊站也是快慢線路的車站，長期來看，快車會經過車站，慢車會停靠。 常規地鐵站為地鐵2條線，官莊站上下2層，地上下線2條，共4條地鐵線路。

22號線共有4個車站，除管莊外，還包括馬坊站、運河商圈站、甘鹿園站。

22號線西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，全長812公里，連線CBD核心區、定福莊群、城市副中心、河北燕郊平谷新城等重點功能區。 全線21個車站中共有12個換乘站，換乘站佔比為60%。

未來，該線路的運營將在北京首次實現快慢列車運營、非對稱發車、多路口運營等運營組織方式，最高設計時速160公里。 到城市副中心最快9分鐘，從北方三縣到CBD區最短，從北方三縣到CBD區最短，從平谷區到CBD區最短55分鐘。

22號線是北京市首條跨省城市軌道交通線路，也是國內首條地鐵快線與城市快線融合的創新線路。 北部三縣、平谷區將與北京市城市軌道交通網連線，增強城市副中心在河北廊坊三縣內的輻射帶動作用，在促進中心城區功能緩解的同時，促進京津冀協同發展。