2024年，比亞迪以180萬輛的年銷量超越特斯拉（131萬輛），成為全球新能源汽車銷量冠軍這也是比亞迪自2024年被特斯拉反擊以來的首場**勝利。 這一成績讓比亞迪市值飆公升至近5000億元，一年內扛起166億元的巨額利潤，成為中國汽車行業最大的贏家。 另一方面，特斯拉在中國市場遇到了許多困難，包括品牌形象受損、市場份額下降、首條鏈條中斷等。 這場新能源汽車大戰的結局是“新銷量冠軍”比亞迪，還是“成本殺手”特斯拉更好？
比亞迪和特斯拉在產品戰略和市場定位上存在明顯差異。 特斯拉一直走“少而精”的產品路線，主要集中在20-35萬元的高階純電動汽車市場，其主力車型Model 3和Model Y佔總交付量的94%9%，交付量達到 124 輛70,000臺。 特斯拉的優勢在於其產品具有較高的續航里程、充電便利性、智慧型化水平和品牌認知度，能夠吸引對新能源汽車有較高要求和期待的消費者。 特斯拉的劣勢是產品更新速度慢，競爭力逐漸趕上其他車企，面臨產品質量、售後服務、公關危機等問題。
比亞迪採取了更加多元化和差異化的產品路線，覆蓋了10-30萬元的低端純電動汽車和插電式混合動力汽車市場，其主要車型包括比亞迪宋家族、秦、唐、海豚等，佔總銷量的60%以上。 比亞迪的優勢在於其產品價效比高、選擇多樣化、電池技術領先、鏈條穩定，可以滿足不同消費者的需求和預算。 比亞迪的劣勢在於其產品缺乏明顯的特色和優勢，品牌形象和溢價能力薄弱，面臨國家補貼下降、市場飽和等壓力。
技術創新和連鎖管理是新能源汽車產業的核心競爭力。 特斯拉和比亞迪在這方面都有不錯的表現，但也有各自的優缺點。 特斯拉在技術創新方面一直處於行業領先地位，在電池、驅動、自動駕駛等方面優勢突出，不斷推出新技術、新功能，如4680電池、全自動駕駛、賽博卡車等。 特斯拉在首鏈管理上也具有較強的議價能力和成本控制能力，通過選擇靠近首鏈的選址，採用一體化壓鑄技術，實行直銷模式，將製造成本降低了40%。 特斯拉的劣勢在於其對**鏈的高度依賴，一旦出現**鏈中斷或短缺，就會影響其生產和交付，比如去年的晶元危機和今年的電池危機。
比亞迪在技術創新方面也取得了不錯的成績，在電池、電機、電控等方面擁有自主研發和生產能力，並推出了刀片電池、Dilink智慧型網聯系統、電子平台等新技術和平台。 比亞迪在第一鏈管理上具有垂直整合的優勢，通過建立自己的半導體、電池、電機等子公司，實現了在第一鏈條上的自給自足，減少了對外部供應商的依賴，提高了抗風險能力。 比亞迪的缺點是其在技術創新方面的投入和速度不夠快，在電池和自動駕駛方面還存在一定的差距，在銷售端仍需劃分經銷商，降低了利潤空間。
盈利能力和品牌影響力是新能源汽車產業的重要指標。 特斯拉和比亞迪在這方面的表現存在較大差距，特斯拉優勢明顯。 特斯拉實現全球營收81462億美元，淨利潤166億美元，汽車毛利率達到259%，每輛自行車的利潤接近 9,100 美元。 特斯拉的盈利能力很大程度上取決於其高階產品溢價的能力，以及其在能源和信貸方面的多元化收入。 特斯拉在品牌影響力方面也擁有無可比擬的優勢，擁有全球最大的新能源汽車粉絲群體，其創始人埃隆·馬斯克被譽為“鐵神”，他的一言一行都能引來全球的關注和討論。
2024年，比亞迪實現全球營收1600億元，淨利潤160億至170億元，毛利率115%，單車利潤約8888-9444元。 比亞迪的盈利能力遠遠落後於特斯拉，這主要是由於其產品的價格較低和動力過高，以及能源和信貸收入較低。 比亞迪在品牌影響力方面也存在很大的劣勢，品牌形象和認知度較弱。 比亞迪和特斯拉的未來發展和挑戰將取決於許多因素，包括市場需求、政策環境、技術創新和競爭格局。 就目前情況而言，兩家公司都有自己的優勢和劣勢，以及不同的機遇和風險。 以下是兩家公司的分析和總結：
比亞迪的優勢在於產品多元化、價效比高、鏈條穩定、市場占有率大、對國內市場的深耕。 比亞迪的劣勢在於產品缺乏特色和優勢，品牌形象和溢價能力薄弱，技術創新速度和水平低，海外市場拓展緩慢。 比亞迪的契機在於，它能夠利用國內市場的規模和政策支援，加快新能源汽車的普及推廣，同時利用自身在電池、電機、電控等方面的自主能力，提公升產品競爭力，降低成本。 比亞迪面臨的風險在於，它可能面臨國內市場的飽和和競爭加劇，以及國外市場的進入壁壘和消費者偏好的差異。
特斯拉的優勢在於其高階產品、卓越的效能、領先的智慧型化、強大的品牌影響力以及廣泛的海外市場。 特斯拉的劣勢在於產品更新速度慢、產品質量高、鏈條依賴度大、市場占有率下降、公關危機頻發等。 特斯拉的機遇在於，它可以利用其在技術創新方面的領導地位，不斷推出新產品和新功能，以提高使用者體驗和忠誠度，同時利用其在海外市場的影響力來擴大其市場份額和收入。 特斯拉的風險在於，它可能面臨海外市場的政策變化和消費者需求的變化，以及國內市場的競爭壓力和消費者信任的喪失。
綜上所述，比亞迪和特斯拉都是新能源汽車產業的重要參與者和推動者，雙方的競爭與合作將對全球新能源汽車的發展和轉型產生深遠影響。 未來十年，他們將面臨更多的挑戰和機遇，需要不斷適應和創新，以適應市場的變化和消費者的需求。 我們期待他們帶來更多的驚喜和價值。