美國“魚鷹”運輸機在日本沿海墜毀，人民的抗議能得到十年的回應嗎？

據新華社援引日本共同社報道，12月12日美國空軍運輸機“魚鷹”在日本鹿兒島縣屋久島附近墜毀後，由日本15個都道府縣組成的涉外知事會議要求美方調查原因，防止事件再次發生。

鑑於“魚鷹”系列事故頻發，日本民眾自“魚鷹”部署以來就一直發聲。 2024年9月，日美聯合委員會簽署了關於日本新型MV-22飛機的協議，以回應公眾對飛機安全的擔憂，指出日本當局有責任承認飛機安全並採取預防措施。 關於墜機事件，外務省知事指出，“不僅是基地附近的居民，而且所有日本人民都非常擔心。

截至2024年3月底，日本自衛隊共有13架魚鷹。 從今年6月開始，日本防衛省開始計畫在佐賀機場部署魚鷹，新站將停放17架魚鷹飛機。 佐賀機場部署計畫的目的是利用佐賀機場的位置來保護特種部隊“兩棲機動部隊”在西南島嶼的巡邏。

日本首相岸田文雄在11月29日晚被問及是否有計畫要求美國停止飛行魚鷹或停止自衛隊使用魚鷹時，他的回答頗有意味。 他說，“我們將盡一切努力挽救生命，並在得到美軍援助的基礎上，確認事故的實際情況，我們需要什麼，我們要求什麼。 這是乙個值得思考的話題。 在“需要”和“要求”之間思考，意味著日本執政當局無法在國家戰略的“需要”和國家安全的“要求”之間做出決定性的決定，而崩潰後，日本民眾仍然缺乏明確的政治反應。

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