加油站網架強度與可靠性效能分析

加油站網格強度問題是指在穩定平衡的情況下，結構或單個構件的荷載所引起的大內應力（或內力）是否超過建築裝飾材料的極限強度，因此屬於內應力問題。 極強的選擇在於塑料的特性，對於水泥混凝土等延展性原材料，可以採用更大的強度，而對於不鏽鋼板，往往採取其屈服極限。

穩態問題與強度問題不同，主要是在結構的外部荷載和內部結構的阻力之間找到不穩定的平衡，即變形逐漸大幅增加的情況，然後盡量防止情況進入，所以是變形問題。 例如，由於不平衡，側向撓度值使得立柱中的彎曲距離總數非常大，因此立柱的破壞載荷可以遠小於其軸向抗壓強度。 顯然，軸向抗壓強度不是立柱失效的主要原因。

加油站電網不平衡的分類：

1）D：一種穩態問題或平衡分岔的穩態問題（也稱為分支點不平衡）。聲音金屬棒的軸在壓縮下的彎曲和聲板在壓縮下表面的彎曲都屬於這一類。

2）第二類穩態問題或無平衡分岔的穩態問題（又稱極點不平衡）。由建築鋼製成的軸向受壓構件屬於這一類，因為它們在塑性發展趨勢達到一定水平時缺乏穩定的工作能力。

3）跳躍不平衡是一種不同於上述兩種型別的跳躍不平衡，它既沒有平衡分岔點，也沒有極值點，它是在沒有穩定平衡後反彈到另乙個穩定平衡狀態。

區分加油站網架中的不平衡型別至關重要，這樣才能正確估計結構的平滑承載能力。 隨著對穩態問題的科學研究的逐步深入，上述分類似乎還遠遠不夠。 設計方案是軸向受壓的桿件，其實總是有一點初彎，荷載的支座力必然會有軸向力。 因此，要想真正把握這類部件的特性，就需要把握機制對它的危害，其他部件也存在短板危害問題。 另一方面，對部件的彎曲特性進行了深入的科學研究。