開門見山，在近日召開的國際海事技術學術會議暨展覽會上，江南造船官方公布了他們的“核動力艦”計畫，這個計畫看到廣大軍迷都說熱血沸騰，因為我們的福建003號航母，在江南造船廠進行繫泊試驗，最近剛傳出電磁彈射的訊息。 雖然在一些官方資料中，福建艦艇對傳統動力的使用已經非常確定，但這並不影響人們對這項技術的期待，畢竟這一代航母雖然沒有使用，但下一代能用嗎？
客觀地說，只要看到核二字，廣大軍迷朋友都會特別激動，但這次“核動力艦”計畫影響最大的，其實不是下一代航母，而是整個世界的造船業。 根據江南造船披露的資訊，該船的特點如下：一是可運載2.4萬個標準貨櫃，二是每15至20年可更換一次燃料，理論上使用壽命不受限制。 貨運量的增加加上成本的降低，這兩點加在一起，意味著未來整個世界的航運格局將發生翻天覆地的變化。
其中，影響最大的可能是南韓，這項技術的誕生，表明中國打敗了南韓造船業，已經是板上釘釘的事情了。 想到南韓造船業未來將如何發展，我為他們感到恐懼。 今天南韓人的主要產業之一是造船業。 過去，中國和南韓還可以互相爭鬥，但近年來，美國人一直在加息，這間接影響了南韓造船業的利潤。 一般來說，雖然接到造船訂單後會收到定金，但是這定金不夠造船，所以造船廠需要提前，付不清怎麼辦。
很簡單，可以去銀行貸款，但問題也來了，南韓是乙個開放的金融市場，美國加息就得跟著加息走，這樣南韓造船廠就需要支付更多的利息。 相反，一旦美國加息，中國就會降息。 這也意味著，對於一艘具有相同**的船舶，中國的收入高於南韓。 結果，南韓陷入了惡性迴圈，打不了第一仗，賺不到錢，直接導致南韓在造船業的市場份額從80%下降到不足20%。
剩下的20%之所以還在掙扎著支援，是因為南韓人還抱著僥倖的心態，想扭轉局面，趕緊把中國趕回來。 不過，隨著江南造船“核動力船”計畫的正式公布，這將成為造船業皇冠上的明珠，一旦市場開啟，南韓造船業可以說是完全沒有機會了。 如果背後有**戰，那你還是可以打十幾場的，但是科技戰呢？