一夫一通，萬人不開“，在歷史的長洞裡。 漢沽關可謂是魔法的試水帶。 它可以檢測歷史的突然變化。 這個世界充滿了曲折。
若有志者，可行，一百零二秦關終究歸楚國所有;勤勞之人，天不忍，躺在工資上嘗膽子，三千月佳能吞下吳。 這副廣為流傳的對聯常常激勵著人們努力工作，並被廣泛引用。
對聯中“一百零二秦關”中提到的“關”，應該是指漢沽關。 《史記：高祖本記》雲：“秦國，勝國，山水險，縣（懸）相距千里，握著百萬戟，秦有一百零二湘。 “歷史上，漢古關路兩旁，”懸崖峭壁在山谷中，太陽看不見“，東起崑山，西至同津，深深險情如信，堪稱自然危險，如《水經筆記》所說：”車不能方，馬不能韁繩。 ”
兩軍對峙，守軍只需要擋住這狹窄的隘口，就算外面有千戰車萬馬，在漢沽關前也很難鋒利。 因此，漢沽關自古以來就是軍人的戰場，素有“天開漢古莊關，山谷震撼北天”、“雙峰巍峨江邊，自古以來就是漢沽戰場”之稱。
古往今來，漢古關經常與大秦帝國的名字聯絡在一起，可謂榮辱與共，榮辱與共。 因為易防難攻的漢沽關，以及“不亞於走在太行之間”的崑山路，秦國才得以守住自己的領土，依危向東進攻，最終橫掃六國，稱霸天下。 正是因為失去了漢沽關，大秦帝國才在短短幾十年內滅亡。
戰國七大英雄時期的秦國，東有漢沽關，南有五關，西有三關，北有蕭關之稱，素有“四站之國”之稱。 在這個“四站之國”，就是被譽為“秦川八百里”的關中平原。 從我國地形圖來看，800裡秦川河的地形是“四面八方高，中間低”，這不僅導致了四站四站的山國，而且平原和山脈結合的山谷自然成為冷兵器時代最有利的防禦通道。
衛星圖顯示得更直觀，秦國夾在中條山、華山、崑山之間，中間是一條數百里長的通道，這條長長的通道將中原與長安緊密相連。 漢沽關是這條通道上最重要的節點，就像咽喉動脈的“喉結”，控制著關中與中原之間的通道。 這是來自上帝的風水寶藏。 渭河、涇河、羅河及其支流，經過千百年的積累，形成了肥沃的沖積平原。
狹長的河谷西起寶雞，東至潼關，南與秦嶺接壤，北接渭北，西向東流淌的魏河猶如銀絲帶，環繞著整個關中平原。 沖積平原的一大特點是肥料堆積，肥沃的黃土結構疏鬆，易於清除原有植被，耕地。 因此，800裡的秦川成為西周的發源地。
傳說周人的祖先“種了五穀”，他們能夠熟練地管理農田、選好種子、除草、防蟲等，還發明了輪飢制度和閒暇制度，農業生產技術有了長足的進步。 因此，歷朝皇帝都覬覦秦川肥肉忌廉之地八百里。 早在春秋戰國時期，《秦川八百里》在諸侯眼中就已經是一寸土地必爭之地。 有春秋“左傳”作為證據，呂徐公十三年（西元前647年），晉國發生饑荒，秦國丟小公尺給晉國，秦都雍派出大船隊沿水路向晉國運送糧食，人稱“漂流船之戰”。 “土壤只是黃土，黃土在上面。 《尚書玉宮》的記載也可以印證。
司馬遷在《史記》中也有美言：“關中從魏、雍到江、華以東，土壤肥沃萬里，餘夏的貢品被認為是上天。 幾百年後，班固在《漢書》中稱讚：“秦地有杜竹林，南山有潭哲，有陸地和海洋之稱，是九州的恩膏。 所謂“陸海”，就是陸地上的海，就是說它和海洋一樣富饒。
司馬遷在《史記：貨物和殖民地傳》中寫道：“因此，關中的土地佔世界的三分之一，人民只是什一税;然而，財富的數量甚至排在第六位。 這說明，在當時的生產條件下，關中地區的繁榮是顯著的。 時至今日，“秦川八百里”仍被公認為“陝西糧倉”。
縱觀中國戰爭史，每當分別位於“關中”和“中原”的兩個政治集團發生衝突時，雙方都不可避免地會把漢沽關作為戰鬥的第一要務。 如果關中一側占領了漢沽關，就足以守住關中東門;如果中原一方占領了漢沽關，那麼關中就有危險了。
關中“和”中原“，誰擁有了漢沽關，誰就能獨立天下。 古往今來，可以印證無數的經典例子。 劉邦守關拒項羽，兩人上演了千古著名的“洪門宴”;建安十六年，曹操在漢中向張魯求愛，他去了漢沽關;馬超率領十萬大兵保衛潼關（即漢古關以北），曹操長期無法攻克，只好北渡黃河;南北朝時期，東魏王朝在天平三年，高歡率軍以兇猛的將領鬥臺攻打銅官，並率領主力從普班渡江，西魏玉文台集中精銳，依靠漢沽關的危險， 並擊潰了鬥台軍;五代十國末年，李淵入關中後，派子李建成漢沽關軍事駐軍，從而開創了......唐代漢沽關迄今為止經歷的“最後一戰”是2024年中隊抵抗日軍的“漢沽關戰役”。
如果我們再往前看一點，我們可以看到Hanguseki無與倫比的價值。 漢沽關位於今河南西部靈寶縣，因秦憲公年（西元前384-362年）而得名，因“路在山谷中，深邃險如信，故得名”。
戰國時期，東西方分裂的象徵是漢沽關。 “秦國得到了它的位置並放置了通行證”，作為保衛關東王子的設施，在“奉獻時間”前後。 戰國時期，戰國七大英雄除秦國外，其他六國聯合攻打秦國，秦國多次在漢沽關成功抵抗六國聯軍的進攻。 西漢賈怡在其著名的政治論文《論秦傳》中有一段精彩的話：“所以六國人民......嚐到十倍之地，百萬人，敲關攻秦。 秦國調轉擴大敵人，九國的分裂不敢進入。 “切換延伸敵人”的“關”是漢沽關。 周神良王三年（西元前318年），魏國太子孫硯為主謀，楚淮王率領魏、趙、漢、燕、楚三軍進攻秦國。
魏國在這場戰鬥中損失慘重，於是通過楚國向秦國求和。 這時，易渠君趁著秦國與五國聯軍的戰鬥，從後方攻打秦國。 秦國被一曲拖後腿，無法再與五國聯軍交戰，於是同意媾和。 秦始皇六年（西元前241年），楚、趙、魏、韓、魏聯手最後一次攻打秦國。
漢古關並不總是姓“秦”，這一帶的領土本來就不是秦國。 追根溯源，春秋時期，崑山路（當時沒有漢沽關）的危險始終掌握在晉人手中。 **好只是乙個遙遠而美麗的傳說，春秋時期，兩國，算是一對敵人。 西元前627年春，秦慕公不聽百里習和建書的建議，派出300輛軍車，偷偷溜走攻打鄭國（今河南新鄭市）。 由於中途洩露了秘密，沒有結果。 更可惜的是，晉國在崑山設伏，秦軍全軍覆沒，唯獨輪子不還。 晉國霸佔中原，阻擋了秦國東征，相當於直接斬斷了秦民爭奪中原的夢想。
清代名學雲伏初有一點深刻的觀點：“春秋時期，七十年戰爭為了擊信。 而秦國之所以最終不能成功，就是不能妥協。 他還相信：“200年來，秦國人屏住呼吸，不敢出兵，所以他們也出兵了。 由此可見，乙個小小的關口，幾乎就斬斷了秦人的命脈。 無奈之下，秦國求助於楚國，屢次跟隨楚國進攻晉國。 《左傳》中明確記載了十多場戰鬥。 就這樣，秦國人忍耐了幾百年。 經過百年的等待，等待的是乙個“三家分”的好局面。
西元前376年，魏武侯、漢愛侯、趙京侯平分晉國，歷史上被稱為“晉三家”。 當晉國春秋時期的超級大國解體、國力衰弱時，正是秦國密謀攻打中原的日子。 著名的漢沽關終於在西元前318年首次出現在秦國的史料中。 從此，關東諸侯的噩夢漸漸開啟。
歷史的突如其來的變化和世界的跌宕起伏。
在《老子騎青牛出關》時，曾發表過“道遊天下、德潤古今尊道、崇德高德、天人合一”的讚歌，繼而寫下了流傳千古的《道德經》。
幾千年來，國內外許多道家和道士都曾在這裡朝聖，祭祀祖先。
“紫氣東來”、“雞鳴盜狗賊”、“公孫白馬”、“玄宗改革院”等歷史事件，都圍繞著漢沽關展開。
千年浮華，風雨交加，不管怎樣，漢谷關一直靜靜地站在那裡。
這只是乙個通行證，卻無數次改變了中國浩瀚的歷史程序。