正是空軍在二戰中改變了德國和法國的處境和命運。
空軍是最重的角色，裝甲兵是次要的。
在閃電戰中，空軍排在第一位，裝甲兵團排在第二位。
法國在建造馬其諾防線時考慮到了阿登森林。 阿登森林確實能過兵，過輕師，炮兵肯定落後，炮兵不容易過關。 因此，過來的輕型師，沒有火炮，可以輕鬆抵抗防守的法軍，然後等待增援將其切斷。
馬其諾防線。
就算防守師抵擋不住，豈不是還有色當？色當要塞的重炮可以像蚊子一樣射殺輕型師。 法國以此為陷阱。 沒那麼傻。 法國的期望要低一點：德國的輕型坦克可以過得去。
德國人繞過了馬其諾防線。
因為當閃電戰襲擊法國時，德國的坦克大多是1號和2號，屬於輕型坦克，而且在馬其諾森林建成後的10年裡，比利時在這裡舉辦了幾次阿登之旅，所以其實這裡已經有了一條路。 然後德軍工兵威力挺厲害的，德軍坦克還沒出發，就偷偷溜進去，先把沿路的樹都掃了一遍，每棵樹都鋸到了70%，德軍坦克一來就倒下了，沒有耽誤行軍。 但這個不是致命的。
因為這些輕盈，所以在色當要塞之前，這是命運。 它只不過是拍打蚊子和蒼蠅的大炮的顏色。 就像德軍在西西里島灘頭下令向盟軍**艦炮開火的虎式坦克的88門火炮一樣。 艦炮一開火，老虎就恢復了零件狀態。
當時，法軍司令部打電話給色當司令，詢問他是否需要增援，但色當司令拒絕了，也不需要。 就是要看河對岸的德軍豆戰車敢不敢堆成一堆靠近，一槍就全部轟成碎片。 這時，德庫來了。 攜帶航空炸彈的德國斯圖卡轟炸機首先封鎖了轎車。 德國人迅速過河。
斯圖卡轟炸機。
這是這場戰爭的關鍵點，風暴之眼。
也就是說，法軍預言是對的，德軍的重型**和大炮無法通過阿登地區，需要很長很長的時間。 之前的輕裝部隊能過關，但打不過色當，那麼這些輕武裝的部隊在法軍援軍之後，就被法軍吃掉了！戰局一下子被逆轉了。
但在 1940 年，空軍的轟炸功能取代了陸軍重型**和火炮的火力輸出
這就是閃電戰的核心點：制空權+空軍轟炸機的火力投射。
在法國的閃電戰中，德國空軍擊敗了英國和法國空軍！獲得了制空權！英國不敢使出渾身解數，他想把空軍據為己有，法國空軍無法打敗德國領空。 英法聯合空軍並不比德國領空差，但英國並不在乎與法國對抗。
英德空戰。 裝甲兵團也表現出色。 曼施坦因的計畫也非常好，曼施坦因的計畫也接近了古德里安，古德里安向他的裝甲師承諾他將能夠穿越阿登森林。 曼施坦因的鐮刀計畫不是蹲在辦公室裡編造的幻想，而是根據戰場的現實制定的。
鐮刀計畫：德軍主力被安置在法德邊境的阿登森林山脈，對法軍造成突然襲擊，而北面則負責吸引法軍的注意，最終形成包圍局面。
但它仍然是最關鍵的環節，需要空軍。 德國對法國的閃電戰已經很危險了，沒有迴旋的餘地，如果停在色當幾天，法國援軍到，而目前在塞爾維亞的德軍不重，那麼就被包裹在乙個大餃子裡，戰局就會一片譁然，回到第一次世界大戰的僵局， 德國將在這裡再戰 4 年。
戰後，由於空軍的至高無上，戈林被任命為帝國元帥。
戈林。 這個頭銜高於軍事元帥的頭銜。 曼施坦因，隆美爾，這些只是元帥。 鄧尼茨是海軍元帥，而戈林是帝國元帥。 當之無愧。
法國戰役結束後，他被提公升為13元帥（著名的新聞到十幾批發）和空軍的3。 由此可見，貢獻很大。
是國產軍死，我從小就被小公尺+步槍迷惑了，腦子裡全是小公尺，根本裝不下一架飛機**，甚至連一門大炮都裝不下。
自第二次世界大戰以來，空軍一直統治著陸軍和海軍兩大戰場。
是的，德國的閃電戰是關於空軍的。 你說閃電戰蘇聯，德國去了3500輛坦克？
然後別忘了，蘇聯軍隊有 20,000 人。 雖然有一半的問題不能在戰場上被驅趕，但已經被驅趕的，就得是10000個。
在許多情況下，在蘇聯坦克縱隊與德國裝甲部隊相遇之前，德國空軍被殲滅了一半。
所以你說在海上？自從前期偷襲珍珠港以來，海上也一直依賴飛機。 大海也變成了一場視線戰。 這只是海上的乙個機場。
珍珠港事件之前，英、美、德、蘇三國的海軍確實沒有大轉彎，還在想著大炮和巨艦的決鬥。 因為海上航空不是全天候的，天黑了也做不到，下雨不好，海況差不好，限制太強。 海軍航空兵基本上就像大金毛獵犬一樣，綽號不見了。
然而，珍珠港事件證明，在那短暫的白天，當海況可以接受時，戰列艦幾乎無力反擊
只要海南航空的飛行員有足夠的勇氣航行，願意採取那種斬擊，即使在2024年代的航空條件下，沒有雷達，沒有那麼多電子輔助設施，全靠人肉和運氣，海南航空就能稱霸大海！
甚至潛艇也是一樣的！最後，德國潛艇不是死於盟軍**反潛機，而是死於盟軍反潛機。
德國潛艇。 讓我們談談蘇德戰爭。 巴巴羅薩一開戰，德國空軍就基本上摧毀了蘇聯空軍。
沒有制空權的蘇軍，龐大的火炮，2萬輛坦克，而這支武裝到牙齒的蘇軍，在三個多月的時間裡，300萬人化為灰燼。
德軍沿途遇到的蘇軍坦克部隊，基本都被德軍的空襲摧毀，可想而知蘇坦克部隊的實力和士氣會下降多少。
一直到莫斯科戰役，即颱風第二階段。 由於蘇聯冬季的暴風雪氣候，天氣非常惡劣。 簡單來說，如果天上有云，空軍就不敢飛了。 因為在那個年代，雷達導航電子導航在哪裡，沒有人。 如果天空烏雲密布，你就找不到目的地，回來也找不到機場。 這就是為什麼那些日子裡有這麼多空難的原因，因為你在雲層中看不到它。
所以到了10月中旬，莫斯科的雨季開始了，半個月的雨季意味著天空多雲了半個月。 空軍出動已大大減少。 然後暴風雪開始了，暴風雪意味著天空中烏雲密布。莫斯科的空軍基本上是半殘廢的。
沒有空軍的德國軍隊與蘇聯軍隊對峙，就是莫斯科戰役。 蘇聯人仍然處於劣勢，但不像以前那樣片面。 德軍各部隊都要靠軍隊的血肉之軀，空軍不能動用。 突然之間，戰爭的難度急劇增加。
莫斯科戰役。
這也是東線德軍流通的原因：夏天屬於我們，冬天屬於**傢伙。
1942 年 5 月，天氣晴朗，泥濘的蘇聯土地變得乾燥。 德庫可以重新控制天空。
事實上，曼施坦因的克里公尺亞和塞瓦斯托波爾是由兩大技術兵種作戰的，即馮·李希霍芬的第4航空隊，以及整個德軍一半的炮兵連+多拉超級加農炮。
朵拉超級加農炮。
第6集團軍的南部戰線計畫是藍色的，一直在克里公尺亞等待裡希霍芬的空軍艦隊，在占領塞瓦斯托波爾後，該艦隊終於在7月4日撤出。 第 6 集團軍與附屬於他的第 4 航空隊一起開始了藍色計畫，目標是頓河-伏爾加河。
在第 4 航空隊的支援下，第 6 集團軍於 9 月初一路擊潰了 5 個蘇軍，直到史達林格勒外圍。
李希霍芬對第6集團軍的評價是：他們什麼都不想做，他們只想打電話給空軍，讓空軍出去打一切。
這就是美軍後來的玩法。
但是，德國沒有美國那麼囂張，德國也打不起這種戰爭。
過多的空軍召喚會導致德軍基本上攜帶空軍和軍用物資的運輸能力差，所以軍隊得到的會更少！在德國的公路和鐵路運力管理系統下，空軍補給是第一要務，保盧斯的6套補給在4航空機隊下。
在史達林格勒戰役中，第4航空隊接收了9000噸補給，第6集團軍接收了8000噸。 他擁有25萬人的集團軍，軍用物資還不如第4航空隊。
8 月 23 日，李希霍芬開始轟炸史達林格勒，將其夷為平地。 一天內投下了1000噸炸彈。 城外，保盧斯也在精心準備，一直在訓練士兵進行6集巷戰。 這個城市被推遲了。 9 月 12 日，小鬍子再也忍受不了，下令第 6 集團軍必須在第二天開始圍攻。
9 月 13 日，德國第 6 集團軍開始圍攻這座城市。
9 月 12 日，第 62 集的指揮官洛帕廷精神崩潰，對保衛這座城市沒有信心。 蘇軍大本營遷至崔科夫，接任第62集團軍司令，駐紮在史達林格勒。
崔科夫清楚地察覺到德軍的空中優勢，此時天氣還不錯，德空軍出動頻繁，於是決定採取擁抱戰術，鼠戰、下水道戰、地下室戰、近戰。 這是為了消滅德軍的空中優勢，讓第6集團軍作戰。
沒有空軍支援的第6集團軍因此與蘇聯軍隊的史達林格勒部隊進行了消耗戰。 不可能完全摧毀蘇聯軍隊並占領整個城市。 而且由於徵召空軍數量眾多，整個運輸能力的一半以上都用於向第4航空隊運送物資，而第6集團軍始終無法建立相當數量的預備隊。
史達林格勒戰役。
而且為了節省預備隊，第6集團軍不想要馬匹。 馬放開唐去吃草。 史達林格勒的德國第 6 集團軍沒有馬匹。
而已經建立起來的小儲備不在城市裡，而是在喀拉蚩線。
這就是空軍與史達林格勒戰役的關係。