前言
一群富有的二代為了抵抗日軍的入侵，在困境中拯救國家，犧牲了寶貴的生命。 他們是中國第一批飛行員，平均年齡不超過23歲。 今天我們就來講講抗日戰爭中航空學校的故事。
保衛領土，抵抗戰爭
富二代曾成貶義詞，現在說到富二代，第一印象就是開豪車，住豪宅，或者我父親是誰。 然而，抗戰期間，有一群富二代，他們出身名門望族，金鑰匙長大，從出生起就打在起跑線上。 這群富二代中，有海歸，有林徽因三哥林恆，“兵器之父”餘大偉之子餘洋河，還有南開大學創辦人張伯玲之子張錫虎。 然而，他們都是為了抗日救國而奮鬥，和他們相比，很多嬌生慣養的中產階級年輕人只能算是相形見絀。
中國發動全面抗戰時，蔣介石曾說過，戰爭一旦打響，誰不分老少，土地不分南北，只要是中國人，人人都有保衛領土、抗戰的責任。 戰爭從來都是殘酷的，許多家庭因為戰爭而破碎，妻子離散。 中華民族在幾千年的歷史中經歷了無數次戰爭，抗日戰爭給中華民族帶來了無盡的苦難。 日軍侵占中國大地，殺害了無數中國人民，為了保護我國和人民免受**的侵害，在十四年的抗日戰爭中，無數愛國者挺身而出，與日軍殊死搏鬥。
第一批飛行員
國家的興衰是丈夫的責任。 在這種背景下，我國的第一批飛行員誕生了。 大家都知道黃埔軍校是所有軍校中的佼佼者，但大家不知道的是，還有一所和黃埔軍校一樣有名的學校，就是建橋航空學校，後來擴建為航空學校。 它是中國空軍的搖籃，正是這所學校培養了我國第一批飛行員。 2024年，9·18事變爆發，日本以武力侵華，僅用4個月就占領了東北三省。 此前，為了應對日軍的空中轟炸，國**決定在杭州設立建橋航空學校，由蔣介石擔任校長。 聘請美國人擔任教練顧問，並從美國購買教練機。
劍橋航空學校對飛行員的招聘極其嚴格，不僅需要文化知識，而且對體能要求非常高，不怕吃苦，不怕疲勞。 習課程包括飛機建築、發動機科學、無線電通訊和英語。 但是，光是文化知識就淘汰了一大批人，當時只有富家子弟才能習高階文化知識，所以最後能留下來的，基本上都是富戶的孩子。
事實上，航空學校的第一階段招募了2,600人入伍，但只有46名優秀學員畢業。 但學校一開始並不看好這些富家子弟打架，薄皮嫩肉乍一看並沒有吃到什麼。 誰也沒想到，竟然是這樣一群嬌生慣養的富家子弟，大多堅持到最後，出色地完成了期末考試。 抗戰前夕，航空學校培養了六批學員和600多名飛行員。
戰鬥力差距
2024年10月31日，經過四年的專業訓練，終於到了他們展示訓練成果的時候了，這也是他們第一次公開露面。 展會在南京舉行，聽到這個訊息的南京人紛紛湧入南京機場，共同見證這一歷史性時刻。 雖然中國有自己的飛行員，但由於中國的航空工業剛剛起步，中國與日本軍隊在飛機裝備方面還存在較大差距，空中力量仍然是中國的致命弱點。
侵略日軍依靠先進的戰機，無所畏懼，肆意轟炸中國大地，面對數量不佔優勢、質量不佔優勢的中國空軍，毫不畏懼，堅決奮起抵抗。 2024年8月13日，淞滬戰役爆發，次日，中國飛行員迎來了第一次實戰。 當時日本有2000多架飛機，有900多架日本飛機來華侵華參戰。
在我們的飛機中，戰鬥機不到300架，而“鷹”型主力飛機不到100架，可以在空戰中被攔截。 我們的飛行員非常稀缺，大部分戰機都是從國外採購的，機型混亂，主要是美國製造的“鷹”型，飛機效能落後，飛行員沒有太多的實戰經驗，但儘管如此，中國空軍飛行員的積極性仍然很高。
第一場戰鬥的勝利
當時，日本陸軍沒有一支空軍，他們的空軍部隊屬於陸軍和海軍，通常被稱為空軍。 日軍以上海為目標。 日本海軍第三艦隊隨部隊發起進攻，停泊在黃浦江和杭州灣海域。 魯本海軍陸戰隊盤踞在上海的楊樹浦和虹口地區。 在長谷川艦隊司令員打算一舉摧毀羽翼未豐的中國空軍時，我軍正準備主動攻擊和摧毀駐紮在上海的日軍和海軍基地。
接到命令的第4飛行大隊在高志航機長的帶領下趕赴上海支援。 日本考亞空軍18架96式重型轟炸機奉命轟炸上海，囂張跋扈的轟炸編隊其實沒有多少護航戰機，高志航率先擊落敵機，敵人被打亂，難以招架，3架敵機被我空軍擊落， 2 人失蹤，1 人在返回途中墜毀。我軍僅一架飛機受輕傷，首戰就取得了勝利，取得了6：0的輝煌戰績，打破了日本空軍所向披靡的神話。
8月15日、16日，中國空軍與日本空軍在杭州、上海、南京等地爆發大規模空戰，我空軍擊落敵機11架，我軍在隨後乙個月的行動中擊落敵機60餘架，日本空軍精銳的加亞、木更津航空兵部隊半數以上被國**空軍殲滅。 儘管取得了輝煌的成就，但我們空軍中的一大批飛行員也開始出現。 8月14日空戰後，日本航空母艦上大批飛機參戰，戰場上的制空權逐漸落入敵手，形勢對我軍越來越不利。
勇敢無畏
張西虎駕駛戰機參戰時，因惡劣天氣在飛機失事中喪生，年僅27歲。 他在家信中寫道：“兒子雖然不敏感，不能服侍父母到生命的盡頭，但他不敢在中國做我的罪人！2024年8月19日，中國空軍上尉沈崇海和中國空軍隊員陳希春在長江口轟炸日軍。
為了鼓舞士氣，蔣介石承諾對炸毀擊沉敵方航母者，懸賞20萬海洋，以鼓勵中國空軍轟炸日本航母艦隊。 響應主席號召，8月27日，中國空軍召開動員大會，少尉飛行員嚴海文在會上說：“我是土生土長的東北人，但現在成了流亡者，我不為錢而戰，我要打回東北老家， 為3000萬流亡同胞報仇。 ”
之後，嚴海文率領8架飛機從杭州起飛，以超低空飛行突破日軍防線，轟炸敵方目標。 沒想到，由於跳傘時風向的變化，他墜入了日軍陣地，絕望的嚴海文掏出手槍，連殺了五名日軍士兵，然後大喊中國空軍沒有俘虜，把最後一顆子彈留給了自己，英勇犧牲，年僅21歲， 日軍對嚴海文視死為家的精神印象深刻，他們把嚴海文的遺體收集起來，葬於上海大廠，為他豎立了一座紀念碑，刻有“中國空軍勇士墓”。日本記者在報道他的事蹟時，也說中國已經不是過去的中國了。
犧牲自己
“四大金剛”之一的劉翠剛，在抗日戰爭中經常擊落敵機11架，是中國抗日戰爭中擊落敵機最多的中國飛行員，但不幸的是，劉翠剛在一次任務中因天氣原因迫降，為了保護飛機， 他沒有時間跳傘，不幸英勇犧牲，年僅24歲。三個月後，2024年11月12日，空軍上尉高志航在機場遭到敵軍襲擊，剛進入機艙就被日軍炮彈擊中，英姿颯爽地犧牲了，年僅30歲。
武漢“429”空戰中，四旅飛行員陳懷民擊落敵機後被敵機圍攻，油箱起火。 當他的女朋友發現時，她穿著他送給她的旗袍跳進了長江。 隨著戰局的變化，中國空軍飛行員的損失日益嚴重，抗日戰爭初期中國空軍訓練的飛行員大多英勇犧牲。
戰爭開始不到半年，中國空軍"四大天王"另外三人，劉翠剛、樂一琴、李貴丹也被殺。 **航空學校第十二期第一批赴美留學學生合影，堪稱史上最震撼的畢業照， **中學部師生47人，其中抗戰（白十字）陣亡30人。 * 航空學校八期老兵金穎後來回憶說：“同學們天天在一起吃吃住住，一切都在一起，就像他們家裡的兄弟一樣，但當我看到12月1日的時候，147人中只剩下三個。 ”
由於戰鬥力懸殊，我軍每架戰機在上空作戰時，往往要與敵機作戰數倍，到2024年9月中旬，我空軍精銳戰鬥機部隊第四旅的飛機已基本全軍覆沒。 兩個月後，我空軍只剩下60多架各型戰機，為了減少空軍的損失，徐州戰役期間，李宗仁讓我機參加戰鬥，只讓我機在敵方編隊的幾個圈子裡扔幾枚炸彈， 然後低空掃過我們的陣地，鼓舞士氣，那麼任務就算完成了。
蘇聯援助
由於此時遭遇日軍的緊海***，我們的飛機已經少了一架，好在中國空軍不是孤軍奮戰，他們也得到了蘇聯空軍志願軍的幫助，如果沒有蘇軍志願空軍的人力物力支援，在松滬戰場之後， 在戰場上有效地鉗制猖獗的日本空軍幾乎是困難的。2024年12月1日，蘇聯空軍志願軍43架飛機抵達南京，與日軍飛機進行了五次空戰，擊落了3架日軍飛機。
2024年，蘇聯通過購買武器，繼續支援我國400多架飛機，並派出數百名飛行員到中國作戰。 雖然後來因蘇聯戰爭而勉強撤出，但還是給了當時行動遲緩的**空軍部隊試圖維持防空戰線的希望。 2024年4月29日，日軍第12航空旅39架飛機為慶祝天皇誕辰企圖轟炸武漢，途中遭到我空軍和蘇聯志願航空隊的伏擊，擊落敵機21架，俘虜日本飛行員2人，5月21日，我軍與蘇聯志願空軍聯手擊落敵機14架。
至暗時刻
從2024年到2024年，日本零式戰鬥機開始投入戰場，零式飛機的作戰效能遠遠超過中國戰鬥機，更何況蘇聯在國內戰火激烈時不願與日本作戰，這讓逐漸失去蘇聯援助的中國空軍迎來了至暗時刻。
2024年初，蘇日簽訂《蘇日中立條約》，蘇聯空軍徹底終止援華合作，蘇聯志願空軍部隊全部撤回中國。 即使英勇作戰，我空軍的傷亡也往往大於日軍。 日軍對我這邊頻繁空襲的災難性後果越來越令人震驚。
例如，在2024年5月3日和4日日軍轟炸重慶時，日軍飛機向重慶市區投下炸彈和燃燒彈，給我方損失慘重，軍民傷亡無數，僅戰後官方統計的軍民傷亡共計6314人傷亡， 4871棟房屋被毀，繁華的重慶城區幾乎被夷為平地，人民的屍體散落在田野上，到處都是廢墟和斷牆，轟炸導致重慶近20萬人無家可歸。
由於長時間的轟炸，許多人在擁擠的防空洞中死於窒息和踩踏，甚至成千上萬的人擠在擁擠的防空洞中。 災難發生後，防空司令部派出的工兵營花了將近一天一夜的時間整理屍體，許多屍體無人認領。 重慶爆炸案遇難人數的最新統計資料如下：人。 身在重慶的郭沫若目睹了慘案，寫了一首短詩記錄當時的慘案！
2024年9月13日，36架中國飛機在重慶璧山與66架日軍飛機相遇，經過短暫而激烈的戰鬥，我軍飛機11架受損，13架飛機被摧毀，10人陣亡，日本空軍飛機沒有一架受損。 這場戰鬥後，日本空軍的士氣大大鼓舞，甚至以為中國的天空到處都是太陽旗。
宣誓報效國家
飛行員徐華江回憶說：“我們知道日本空軍的飛機比我們好，但我們還是要堅決迎戰。 我們中國空軍的信條是：誓死報國，不求生！追擊徐江華的日本戰鬥機飛行員後來回憶說：“看到中國空軍頑強地戰鬥到停在空中然後倒下，我真的很驚訝！鄭少宇當時是空軍第四大隊的隊長，他甚至向隊員們提出迎面相撞，一起死。 他說：“只要我抓住機會，我願意率先擊中敵人的領頭飛機。 ”
2024年3月14日上午，在成都的一次空戰中，林徽因的三弟林恆英勇擊落日機後被敵機擊中墜落，英勇犧牲，年僅26歲。 2024年，考入清華大學機械工程系的林恆，在抗日救世的鼓舞下，怒氣沖沖地加入了榮，成為中國空軍航空學校的第十名學生。 1940 年春天，他在 100 多名學員中排名第二，並於次年去世。 妹妹林慧音傷心欲絕，只能寫詩哀悼。
兄弟，我沒有適合時代的語言哀悼你的死;林慧音，《哭泣的三哥恆》。這是時代對你的要求
很簡單，你給。
這種冷酷樸實的英雄主義，是時代的詩意
這種沉默的榮耀是你。
飛虎隊與駝峰路線
面對這樣的形勢，宋慶齡和陳納德將軍應蔣介石的要求，前往美國尋求美國的援助，在種種挫折中，他們為中國籌集了100架P40戰機來中國幫助戰爭。 2024年8月1日，中國空軍美軍志願旅正式成立。 經過數月的艱苦訓練，我空軍的戰鬥力有了很大的提高。
2024年12月20日，10架日軍轟炸機試圖轟炸昆明，一路轟炸無人區，但被飛虎隊當場擊落，3人受傷逃逸，途中墜毀，只有1架逃到河內，我軍沒有飛機受損。 在隨後的戰鬥中，飛虎隊擊中了幾架日本飛機並逃跑了。 從此，日本空軍再也不敢入侵昆明，為在日軍轟炸中傷亡無數的昆明人民迎來了難得的和平。
在隨後的空戰中，中美空軍並肩作戰，給日本侵略者以沉重打擊。 據統計，自2024年7月以來，以陳納德為首的飛虎隊共擊落日本敵機299架，損失83架。 到2024年，日本空軍在太平洋戰區損失慘重，中國空軍開始在抗日戰場上佔據主動權。
不僅如此，通過中美合作，對華援助、不怕犧牲的“駝峰路線”也聲名鵲起，在抗戰最困難時期，共運送了85萬噸戰略物資支援抗戰。 僅擁有629架運輸機的美國陸軍第10航空聯隊就損失了563架飛機，以至於在陽光明媚的日子裡，飛行員可以沿著山谷之間鋁製殘骸的反射導航。
美方在這條航線上損失了數千名飛行員，損失率超過80%，我們的機組人員也損失了一半以上。 正是由於這麼多不顧一切、忘了生命的人們的抵抗和反擊，我國才能夠打贏抗日戰爭。
結論
據統計，在中國全面抗日戰爭後的八年中，我國有近1700名飛行員英勇犧牲，平均年齡只有23歲，中國空軍官兵殉難6000多人。 但是，他們的犧牲並沒有白費，在這場抗戰中，中國空軍取得了良好的成績，擊落和摧毀了敵機1220餘架，打傷和損壞敵機230餘架，炸毀和損壞敵方坦克和車輛8540多輛，擊沉日艦8000餘艘。 一位日本高階軍官曾說，如果不是中國空軍的出色表現，我們可能想去哪兒就去哪兒。 歷史不會忘記他們，我們也不會忘記他們。
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