100個家庭幫忙規劃 市面上25萬級的豪車看似不少，但真正值得購買的車型卻屈指可數。 像目前比較被認可的無非是華晨寶馬的“34C”、雷克薩斯ES系列、沃爾沃的S90，當然，剛剛推出的VOYAH追逐輕量級PHEV也在這個細分市場嶄露頭角。 普通消費者肯定會問自己不能一下子打包六輛車，那麼追輕型PHEV、“34C”、S90、雷霆車誰更值得考慮呢？
如果你不是“車標黨”，不買非合資車，我覺得VOYAH追輕PHEV自然是值得考慮的一款。 追光的PHEV和雷克薩斯ES和沃爾沃S90在尺寸上都比“34C”大，其低調的東方美學設計也非常可愛。
第一印象是一回事，衡量一輛車是否值得購買的真正標準取決於消費者的核心需求。 如今預算在25萬元左右的消費者，更關心的是產品的智慧型化和舒適性。 首先，我想強調的是，我說的智慧型化，不是簡單的汽車配備了幾塊大屏，而是指產品的智慧型駕駛效能。
VOYAH Light Chasing PHEV 擁有同級別中唯一的 L29級智慧型駕駛輔助，涵蓋NOA點對點領航輔助駕駛等36種智慧型駕駛配置，可實現高速和城市高速場景下的自動上下匝、自動併聯、平行避讓、路緣避讓、最優選道等實用常用功能。
相比之下，目前雷克薩斯ES、沃爾沃S90、“34C”在智慧型駕駛層面的表現，仍侷限於傳統的L2級智慧型駕駛。 此外，寶馬3系和奧迪A4 L L2級智慧型駕駛也需要選配，這似乎有點遺憾，畢竟它的購買門檻並不低。
很多朋友可能會擔心自己能不能停好5公尺+的C級車，如果是雷克薩斯ES和沃爾沃S90，他們還是需要擔心的，畢竟它們甚至不是標準的360度全景影象。 另一方面，追光PHEV直接帶來快速、準確、穩定的全場景智慧型泊車，可進行RPA全場景遠端泊車、APA全場景自動泊車、RDA跟蹤倒車、RVM遠端機動和HPP代客泊車，輕鬆解放雙手，讓新手告別各種停車煩惱。
在乘坐體驗方面，雷克薩斯ES、沃爾沃S90、追光PHEV的後排腿部空間比34C更大，追光PHEV也採用了豪華車使用的Dinamica仿麂皮材料。
真正讓我感覺到差距的，其實是追光PHEV真誠的舒適配置。 當幾款合資豪華轎車只注重前排座椅的功能時，追光PHEV直接為後排座椅配備了加熱、通風、按摩、第二排電動腿託等功能，不僅冬暖夏涼，還輕鬆消除旅途的疲勞。 無論是日常出行還是商務接待，這輛車的後排都足夠好。 女士們，先生們，此時此刻，你們覺得這6款車型中誰更值得考慮呢？VOYAH 追逐輕盈 PHEV