道路寬闊，但難以通過。
沒有路燈，小區門口一片漆黑。
“堵心路”什麼時候才能變成“舒適路”？
近日，仁和區二期、潤頤和藍天居民向《人民之聲》欄目報到。小區入口處的道路無人管理，不僅行人路上車來人往，夜間出行也沒有路燈。該路段位於仁和鎮萬莊社群與潤頤河藍天一、二期之間，全長約兩公里，是河潤頤河藍天二期居民進出社群的必經之路。
和潤頤和藍天一期居民莫先生：我曾經聽說這條路是供大型車輛使用的，但現在看來計畫又變了。
賀潤一和藍天二期居民範女士：當我辦理入住手續時，這是道路的狀態，路邊沒有那麼多汽車。
萬莊社群工作人員：原來這是一條行人路，高鐵修建時，物資卡車必須經過這裡。
據了解，和潤頤和藍天二期於2024年竣工，現有入駐270人。 但自交付之日起，小區門前的道路一直無人管理。
和潤一和藍天二期居民張先生：本來大車是亂停的，但後來有關部門採取了相應的措施，不讓大車打擾人，當時處理得比較好。
居民張先生說，經過多方協調努力，大型車輛不再通過這裡，道路兩旁增加了綠化，社群周邊環境在一段時間內都令人滿意。
萬莊社群工作人員：原來我們找了一家公司做管理，畫了一條停車線，做了綠化，還規劃了一條行人路，行人從裡面走了出來。
居民們沒想到的是這並沒有持續多久。現在，小區外的道路環境再次引起不滿。
和潤一和藍天二期居民張先生：車位劃定後，管理方式與以往不同。 現在種的花草都死了，以前有人負責打掃，但現在保潔師傅說，只打掃停車位的垃圾。
小區居民告訴記者兩個月前，道路的一側被標記為商業停車場，但其餘道路沒有日常管理。
記者在小區周邊走來走去發現，大部分道路兩旁長滿了雜草，道路一側有車輛定期停放，另一側行人路上擠滿了停放的車輛。由於道路上沒有警告標誌，車輛超速駛過，行人避開它們。
和潤億和藍天二期入駐李先生：原來行人路是畫的，有人管理的。 但是行人路護欄樁是塑料的，用久了會老化斷裂，有人會把車停在行人路上。 我們不能走路，所以我們不得不走中間的路。
和潤頤和藍天二期居民周女士：我們把娃娃帶出去了，嬰兒車不能從行人路上下來，走在路上很危險。
不僅如此，從入住之日起，小區入口處的這條路上就沒有安裝過路燈。
何潤頤和藍天二期居民吳女士：下午，我只是早早出門散步，晚了回來，一路上都是黑的，很不安全。
賀潤一和藍天二期居民範女士：我們的孩子上初中了，我們送他去上學，但是我們不敢讓他自己回來，整個路很黑。 不安全。
記者在現場等到夜幕降臨，發現路面一片漆黑，只有附近居民家中閃耀的燈光。 居民希望相關部門能夠盡快科學管理該路段，為大家提供安全舒適的出行環境
和潤一和藍天二期居民張先生：我們現在的主要訴求是，首先，至少要有一條我們行人可以走的通道標準化二是照明的安裝。
為了解目前該路的所有權和管理情況，記者隨後致電萬莊小區。
關莊社群網格員：現在這條路有點不清楚，因為它位於和潤社群一二期的中間，這條路連線著人和區的婦女兒童和區疾病預防控制中心。 過去這條路不是正規的路，所以沒有電線，所以安裝燈籠可能有點困難
隨後，根據社群工作人員的建議，記者就道路配套設施問題諮詢了仁和區綜合執法局。
仁和區綜合執法局市級單位工作人員：計畫是修一條路一直到安置房，但似乎還沒有開始施工，所以暫時用作停車場。
仁和區綜合執法局工作人員表示由於道路尚未建成，道路被臨時硬化並臨時用作停車場，以緩解周邊地區的停車問題
仁和區綜合執法局市級單位工作人員：因為遲早要重建這條路。 我們正考慮使用舊燈杆為居民提供臨時照明，然後在重新規劃計畫時安裝新的太陽能路燈
居民的需求會得到滿足嗎？“阻塞心”的道路什麼時候才能舒適？《人民之聲》記者將持續關注。