特斯拉Model Y遇上最強對手,極越01的“殺手鐧”是什麼

Mondo 汽車 更新 2024-01-31

說到電動汽車品牌,首先想到的就是特斯拉。 作為全球新能源汽車的“領頭羊”,特斯拉的技術引領了電動化時代。 然而,隨著智慧型汽車時代的到來,特斯拉也被詬病為“又便宜又老,卻還能吃飽”。

的確,汽車的未來形態不一定是純電動的,但必須具備智慧型化的核心。 而今天,我們也迎來了真正意義上的智慧型汽車上市,那就是全球首款AI汽車機械人——極越01。

很多人可能對極躍汽車並不熟悉,但是這支新生力量卻有著不少的淵源。 作為“國內汽車巨頭”,吉利與“網際網絡巨頭”共同打造了汽車品牌,採用吉利侃佳的SEA浩瀚架構,搭配阿波羅智慧型駕駛技術的全力賦能,所以一眼望去,極越01完全符合“AI汽車機械人”這個名字。

語言可能沒有說服力,但引數配置肯定不會說謊。 極越01搭載全球首款高通驍龍8295超級旗艦智慧型座艙晶元,其精選的全場景AI智慧型駕駛由阿波羅支援,阿波羅L4執行測試里程已實現7000萬公里零事故,特斯拉智慧型駕駛方案堪稱全球第一梯隊。 此外,極越01與沃爾沃和極星同平台生產,軸距3公尺,最大續航720km,真正做到了內飾和車臉兼備。

至於**,極悅01共有三款車型,價格區間為21990,000-3099萬元。 其中,熱銷車型極越01 MAX(100kWh,720km續航版)調整後價格僅為2549萬元,比特斯拉Model Y更具價效比。 你是否覺得感動,忍耐,更暖心的還在後頭。

事實上,在20-30萬元級別的純電動SUV中,特斯拉Model Y肯定是不可或缺的,作為全球市場純電動汽車的銷量冠軍,可謂是標桿產品。 而極越01也以“全”技術配置,打造全新的“智慧型汽車標桿”。

第一次看到極越01,就有一種看到未來汽車的感覺,非常感慨,彷彿看過荷里活科幻大片。 與市面上很多採用誇張的邊緣、造型、線條的新能源汽車不同,極越01的圓潤車身設計非常有辨識度,乘員長度短的前後艙設計非常動感,會讓人不自覺地聯想到電影《我, 機械人”。

同時,除了照明功能外,極悅01的燈組還與輪眉燈、AI指示燈配合,組成智慧型互動照明系統,在自動駕駛、語音互動等不同場景下會有不同的互動設計,使用者也可以自由程式設計。 這種兼顧“情感價值”的設計,自然獲得了2024年紅點設計獎、2024年iF設計獎、2024年Good Design Award三項國際設計大獎。

在尺寸上,極越01定位為一款中大型智慧型純電動SUV,比特斯拉Model Y更大,車身長4853mm,寬1990mm,高1611mm,軸距3000mm,使極越01擁有B級車的長度和C級車的空間, 666%超高“EFF”。 設計上非常貼心,極越01去掉了傳統汽車的門把手,取而代之的是按鈕門,整個系統標配4個電動吸門,配合公釐波雷達,準確識別門外障礙物,8種開門方式,11種關門方式。

進入極越01的座艙,一種科技簡約的質感迎面而來,當它比特斯拉Model Y更高階時,環繞式座艙採用了大面積的皮革包裹和漆面裝飾,簡約而豪華。 在中央控制上,一塊 356英吋,6K解像度的3D無界一體式大屏,將視覺中心點牢牢地固定在車內,螢幕之間沒有這樣的檔位或劃分,形成良好的統一性。 這也是極躍汽車所追求的“機械人美學”設計語言的三個DNA,即未來主義(futuristic)、機械人(robotic)、情感(empathy)。

如此高科技的大屏,對於旗艦晶元配置來說,自然是不可缺少的。 如前所述,極越01是全球首款搭載8295晶元的量產車型,這款晶元擁有60tops的算力,無壓力驅動車載系統,是車級晶元中最強。 而且,極越01海還搭載了智慧型AI夥伴SIMO,它不是傳統意義上的車機系統,擁有業界最快的500毫秒識別,700毫秒的端到端響應速度,支援全離線語音,4人同時講話和車外語音,具備頂級的智慧型互動能力, 而它也是全球首款大型車型——文心一妍上車量產車型。

為什麼極越01需要如此強大的軟硬體配置,要知道每乙個革命性的節點都必然伴隨著新技術的出現,比如特斯拉S3XY的出現,引領了新能源技術的浪潮。 回到當下,最具前瞻性的技術是大模型,而極越01的智慧型AI夥伴SIMO其實已經超越了汽車本身,更像是賦予了汽車AI生活的概念,通過不斷的系統迭代和自學習能力,讓出行生活更加智慧型。

對於智慧型汽車的未來,智慧型化也應該體現在智慧型駕駛上。 與眾多搭載雷射雷達方案的車型不同,極越01採用與特斯拉相同的純視覺方案+OCC占用網路,實現車輛的高水平自動駕駛。

或許很多人認為搭載雷射雷達的智慧型駕駛方案非常先進,但其實是一種通過硬體補充自身演算法的“增本”做法,說白了就是不能用純視覺來滿足自動駕駛的需求,只能通過堆疊硬體來滿足。

對於未來真正的智慧型汽車來說,特斯拉在演算法核心上已經比其他智慧型駕駛品牌擁有了更強的優勢。 不過,在中國品牌新能源浪潮下,2024年3月推出的Model Y已成為過去,更像是一代經典車型。 在FSD能夠涉足中國之前,極越01已經接過了特斯拉手中的“智慧型駕駛棒”,成為第一家以純視覺智慧型駕駛技術路線實現高階城市輔助駕駛並開箱即用的廠商,可見吉利強大的研發和生產實力。

總結:

如果說特斯拉引領了電動汽車的發展,擁有了電動汽車的核心定價權,那麼極越01已經超越了純電動汽車的範疇,開闢了智慧型汽車的新標桿。 擁有頂級的智慧型軟硬體配置,再加上SEA龐大架構的成熟平台支援,帶來極致的“智慧型價效比”。

我們也從極越汽車獲悉,現在我們已經確定了極越01的所有車型,並將贈送12個月的“純視”高階智慧型駕駛Robo Drive Max免費訂閱、終身整車三電保修、終身免費路邊援助等諸多權益。

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