聚焦安全問題,打造行業智庫!《2024年商用車安全報告》在京發布

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

12月21日,2023中國商用車新驅動車型發布會在北京舉行。

會上,《2024年商用車安全報告》發布,同時公布了2024年中國商用車新驅動車型及年度總體評價榜——智慧型安全榜。

同時,為進一步改善和解決商用車安全問題,商用車新聞媒體聯合商用車行業資深專家、學者和商務人士共同組建“商用車安全智庫”,為解決安全問題積蓄凝聚力量。

《2024年商用車安全報告》已經發布

商用車的安全性一直是行業和社會關注的焦點。

2024年,商用車新聞媒體將再次聯合產業鏈各方,組成專業團隊,研究撰寫《2024年商用車安全報告》。 報告總結了當前商用車行業安全新理念、新技術、新產品的最新進展,以及各種解決方案,涵蓋了專家、一流使用者、企業等多個視角和維度。

商用車新聞傳媒總經理兼出版人於春宇在致辭中表示,“此次發布2024年商用車安全報告,是我們凝聚行業各方智慧解決安全問題的一次小小努力。 安全是高質量發展的底線,未來我們將繼續做好安全匯報工作,希望更多對此感興趣的同仁加入進來,共同推動商用車行業高質量發展。 ”

會上,中國全國協會總工程師葉勝基在致辭中指出,智慧型化、網聯化的發展,一方面為商用車產業轉型公升級提供了技術支撐,另一方面也帶來了新的安全挑戰。 這就要求產業鏈上下游企業做好正反兩方面的工作:一方面要用好各種智慧型化技術,滿足新時代商用車使用者的核心訴求;另一方面,要防控安全風險,堅決把好“安全通行證”關好。

作為主要發起人,今年商用車新聞媒體在全國範圍內開展了大量的市場調研走訪,深入卡車使用者群體,了解他們對車輛安全配置的真實認識以及相關安全配置的使用,從而為安全新技術、新產品的推廣應用提供參考。

現場,商用車新聞媒體總編輯董凱解讀了《貨車安全配置及使用者需求調查分析報告》。

調查報告通過對不同地區、不同使用者群體的訪問和調研,真實了解了卡車使用者日常操作中對ABS、EBS、AEB、ADAS、盤式制動器、液壓緩速器等安全配置的認知、接受和使用效果。 “一方面,我們希望為製造商和行業決策者提供有價值的市場洞察,也為未來的產品開發和市場戰略制定提供有價值的參考。 另一方面,我們希望為卡車安全問題的解決提供新的思路和參考,為道路運輸行業安全問題的最終解決做出貢獻。 董凱說。

年度總體評價榜——智慧型安防榜揭曉

商用車安全不僅是社會高度關注的話題,也是行業需要克服的難關。 規範交通運輸市場發展,解決安全問題,既是行業健康發展的需要,也是廣大市民的呼聲。

今年,結合商用車安全大講堂線上交流會、《2024年商用車安全報告》和《安全配置與使用者需求線下調研》,評選出了2023中國商用車新驅動車型及年度綜合評價榜——智慧型安全榜單。

其中,沃爾沃卡車(中國)有限公司榮獲“安全突出貢獻企業”,聯合重汽榮獲“危化品運輸安全貢獻企業”,克諾爾商用車榮獲“安全技術創新企業”,陝西法士特齒輪有限公司榮獲“安全突出貢獻企業”榮譽稱號。

克諾爾商用車中國區執行副總裁夏飛在主題演講中指出,克諾爾作為一家扎根中國的德國企業,始終將商用車安全作為重中之重,圍繞汽車“新四化”推出了一系列安全新品,助力中國商用車產業穩步邁向綠色安全的新階段。

“商用車安全智庫”正式成立

為進一步了解和解決商用車安全問題,商用車新聞媒體聯合商用車行業資深專家、學者和商界人士共同組建了“商用車安全智庫”。

原機械工業部部長何光遠表示支援智庫的成立,他認為,在汽車“新四化”的影響下,商用車安全面臨新的挑戰。 “'商用車安全智庫'的成立非常有意義和必要,希望大家廣泛參與,組成高層智庫,為解決商用車安全問題提供一些科學可行的思路和解決方案,讓商用車更好更安全地服務於國民經濟的順暢流動。” ”

活動現場,7位智庫成員參加了以“智慧型網聯汽車安全”為主題的沙龍,共話五大議題。

中國公路學會客車分會副秘書長馬啟元指出,智慧型網聯汽車合法合規的“道路”面臨網路安全、系統安全、資訊保安三大安全問題,需要考慮安全的方方面面。

在談及中國智慧型網聯汽車在安全領域的發展現狀時,克諾爾商用車中國區執行副總裁夏飛認為,智慧型網聯汽車仍處於起步階段,未來行業的健康發展需要行業對安全的敬畏之心。

針對“如何兼顧智慧型網聯汽車產業創新發展與安全可控”這一話題,中國電動汽車百人協會副秘書長石建華指出,商用車智慧型化對於提高生產效率、降低成本、解放人力具有重要意義。 然而,智慧型網聯商用車的發展不僅需要完善的產品、技術和法規支援,還需要管理部門的協調配合。

針對近日發布的《關於開展智慧型網聯汽車通行與道路交通試點工作的通知》,清華大學汽車工程系教授宋健、武漢極目智慧型科技市場總監段驥、鄭州森鵬電子科技有限公司技術總監龔鵬亮一致認為,這對智慧型網聯汽車的發展具有積極意義,並將有效推動行業技術攻關與市場應用協同發展。

梅赫西迪-賓士卡車中國培訓中心負責人彭傑以“商用車領域智慧型網聯推進的安全效益評價”為題材,安全效益的本質是風險管理,智慧型網聯在商用車領域的推廣應用可以有效減少駕駛疲勞和誤判, 從而提高安全效益。

今天,多項商用車安全相關重磅成果發布。 雖然是一小步,但商用車產業鏈解決安全問題的步伐從未停止。 活動最後,於春雨還呼籲更多對此感興趣的行業同仁參與到解決商用車安全問題的行動中來,共同助力行業健康發展、安全前行。

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