眾所周知，本田一直是電單車行業的佼佼者，最近推出了Fosa 125的公升級版，非常令人興奮。 該車在歐洲市場取得了巨大的成功，累計銷量為11輛50,000臺。 如此強勁的市場表現提高了對其最新版本的期望。
佛砂125外觀公升級，家庭化設計更加精緻。
Fosa 125一直以本田家族的設計理念為基礎，新版本延續了這一風格。 此外，24 Fosa 125 車型將提供四種新塗裝，突出了與舊車型的不同之處。 這樣的公升級必將吸引更多電單車愛好者的關注。
動力總成強勁，在排量相同的情況下領先競爭對手。
福沙125搭載本田ESP plus動力總成，單缸液冷四氣門發動機，實際排量1249cc。最大功率11kw，最大扭矩122N·m，明顯領先於相同排量的Lead125和山葉XMAX125。 如此強勁的動力表現，勢必會讓人愛不釋手。
舒適性和包容性是相輔相成的，各種各樣的裝置有很多好處。
Fosa 125的車身結構保持了一定的寬度和長度，體格與NSS350相當。 11.5L的油箱容量遠高於LEAD125，也延續了大屏儀表、無鑰匙啟動、全車LED光源、前後盤式制動器、雙通道ABS、TCS、電動擋風玻璃、加熱車把等23款車型的豐富配置。 這種程度的包容性和配置的豐富性，確實令人興奮。
佛沙125和XMAX125都是高品質的日本車型，但在外觀設計方面，佛沙125與XMAX125相比略顯保守。 這或許也是XMAX125在兩人的競爭中略占上風的原因之一。 然而，無論如何，這兩款車型都是最好的，可以期待125踏板車在大陸市場的進一步發展。