F-35是目前美國唯一量產的第五代隱身戰鬥機，也是美軍唯一能與解放軍殲-20“搏鬥”的戰鬥機，但就是這樣的“唯一”，但今年卻“減少”了50架飛機：2024年，美國洛馬公司將能夠按照原計畫生產總共約147架F-35，但美軍只接受其中的97架，整整50架將拒絕接收這是怎麼回事？其實，歸根結底，是美國自身科技水平和工業技術水平明顯下降的結果。
F-35戰鬥機被美國軍方拒絕）。
據美國《防務新聞》（Defense News）**近日報道，美國眾議院軍事委員會戰術空地部隊組長、維吉尼亞州共和黨眾議員羅伯特·威特曼表示，他表示，令人“非常失望”的是，F-35戰鬥機的TR-3公升級計畫目前在交付方面大大延遲，同時還新增了，由於 TR-3 的延遲，它將導致顯著公升級的 F-35 Block4 批次“進一步”（生產安排）。時間表計畫問題”。
雖然已經量產，但F-35一直在不斷公升級和改進）。
所謂TR-3的意思是“技術更新3”（Technology Refresh 3），其實即使F-35今天已經量產，但它仍然在不斷更新換代的過程中，通過不斷的技術公升級，以保持飛機的先進性。 按照原計畫，洛馬應該從2024年4月開始轉產公升級符合TR-3標準的F-35，但實際上直到7月，第一架TR-3標準飛機才在德克薩斯州沃思堡下線，而且因為配套軟體系統還沒有開發出來， 這些飛機根本無法測試和驗收，這也是美軍拒絕接受50架F-35的根本原因。
F-35戰鬥機綽號“閃電II”，也被網友昵稱為“胖電”
目前的F-35 TR-3公升級計畫不僅拖延了一年多，而且預算嚴重超支，據介紹，公升級專案已經超出了計畫7億美元，即便如此，由於軟體問題，該機仍然無法發揮其全部戰鬥力。 更重要的是，TR-3的延期也將嚴重影響F-35的下乙個重大公升級計畫，即F-35 Block 4專案的實施。美國軍方計畫在Block 4專案中為F-35配備更先進的AN APG-85有源相控陣雷達，同時公升級飛機的多感測器系統。
F-35戰鬥機至今仍在使用AN APG-81雷達）。
目前，F-35的技術公升級主要停留在軟體系統的研發上而這僅僅是個開始，因為F-35專案是乙個多國聯合研發專案，為了滿足很多北約盟國的需求，洛馬還得為F-35開發專用軟體，以相容歐洲盟國最好的裝備，比如歐洲MBDA公司的“流星”空對空飛彈， 英國的“長矛-3”小型巡航飛彈等，無疑將進一步增加開發軟體系統的技術難度。目前，從技術上講，要想完成上述整合，就必須依靠已經完成TR-35公升級的F-35戰鬥機硬體系統，所以TR-3專案的延遲已經影響了F-35戰鬥機的整體發展
應歐洲盟國的要求，F-35還必須整合大量歐洲**彈藥）
F-35戰鬥機無疑是乙個先進的作戰平台，它成功地整合了美國空軍、海軍和海軍陸戰隊三軍對戰鬥機的需求，這種整合程度即使在現在也相當先進，然而俗話說得有失，F-35戰機融合了三軍需求，但也讓自己成為“萬事通”的飛機，即：什麼都能做，但什麼都不專。因此，自批量生產以來，機器一直在不斷公升級。 根據美軍最新計畫，除了更換新型相控陣雷達外，還需要對彈匣進行改裝，使該機能夠攜帶6枚空對空飛彈，以加強其空戰能力。
從F-22到F-35，美國的衰落可以說是肉眼可見的）
但從目前的情況來看，飛機的效能公升級顯然遇到了很大的瓶頸，而這個瓶頸其實就是軟體，這是非常尷尬的，因為美國曾經是世界上計算機技術水平最高的國家，而F-22戰鬥機的飛控軟體讓世界羨慕嫉妒現在F-35的硬體已經到位，但軟體開發還沒有完成，整個專案不僅耽誤了時間，而且成本也嚴重超支，在自己曾經最強的領域搞成了現在的局面，不得不感嘆，美國這個國家，真的在走下坡路了！