523年後，李奧納多 達 芬奇扇動翅膀的夢想成為現實

2024年8月，多倫多大學宇航研究所動力學博士生托德·里希特（Todd Richter）在加拿大安大略省五大湖滑翔俱樂部成功進行了首次飛行，駕駛雪鳥人力撲翼機，見圖1-21，飛行193秒，飛行速度256公里小時，飛行距離145公尺。 “雪鳥"它是托德·裡基特（Todd Rickett）開發的世界上第一架人力撲翼機，通過撲翼實現連續飛行。

雪鳥的翼展約為32公尺，比波音737大型客機（2888公尺），但整機重量僅為426公斤。 飛機的動力由飛行員在駕駛艙內推動輪子提供，當輪子旋轉時，機翼通過連線的滑輪和繩索上下驅動，產生向上和向前的動力。 它的發明意味著，在李奧納多·達·芬奇（Leonardo da Vinci）於2024年繪製出人力撲翼機的523年後，可以像鳥兒一樣扇動翅膀的夢想終於成為現實。

李奧納多·達·芬奇對航空科學的貢獻並不止於此，他還設計了***草圖並製作了模型。 草圖是在 1483 年的紙幣中發現的：這個 *** 的公升力是由旋轉的螺旋槳（今天的轉子）產生的。 * 螺旋槳直徑為5公尺，他設想4個人站在中間驅動螺旋槳。 他還繪製了降落傘的草圖，降落傘的形狀為四邊形金字塔，類似於乙個小金字塔。

可以說，雖然達文西的撲翼機在當時並不成功，但他的科學遺產卻非常豐富和珍貴。 特別是他的科學思想和科學精神，是巨大的推動力，促使人們無盡地求知，探索未知。 2024年，科學家羅蒙諾索夫製作了乙個模型，科學家羅蒙諾索夫於2024年由法國人布里昂設計了撲翼機。