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新款凱迪拉克CT5化妝照，大螢幕可用，而且價格便宜，讓年輕人可以下手。
雖然凱迪拉克在中國市場只能算是二線豪華品牌，銷量資料與賓士、寶馬、奧迪相比相差乙個數量級，但與沃爾沃或者雷克薩斯相比，凱迪拉克的存在感明顯更強，尤其是凱迪拉克CT5今年的銷量表現一直很穩定，過去兩個月的月銷量基本可以維持在上萬的水平的單位，這已經是一款流行的豪華中型車。不過現在的凱迪拉克CT5是有槽位的，尤其是內飾比較陳舊，智慧型科技感還是幾年前的樣子。
2024年即將結束，凱迪拉克CT5即將迎來變化，其實凱迪拉克CT5的新版本已經在今年的北美車展上亮相，但新版本並沒有真正實現國產化。 近日，上汽通用凱迪拉克終於給出了國產版的新官方妝容照，這次稱其為新款CT5，但筆者認為將其定義為中期改款更為合適。
首先，尺寸定位可以確定不會有大的變化，尤其是白色車的聲音完全沒有改動，**凱迪拉克CT5依舊保持著中型B級車的水平，車身總長超過49公尺，軸距達到2947mm，尺寸引數看似有很大的優勢，但這是後輪驅動車型，所以後排中間座椅空間比較侷促，排氣管和傳動軸占用了很大的空間。
新款凱迪拉克CT5的外觀設計只是做了一些小的改動，車頭依舊熟悉的盾形進氣格柵，前臉兩側的大燈略有變化，但依舊是比較有辨識度的淚痕燈。 兩側不會有隱藏的門把手，整個車頂將具有轎跑車般的造型。
車內的變化比較大，原來的半液晶數字儀表搭配小尺寸懸浮式車屏，說實話，對年輕人的吸引力正在下降，畢竟現在新車沒有被大螢幕包圍，總感覺少了點什麼。 新款凱迪拉克CT5搭載了貫穿彎道的大屏，與新一代別克君越比較接近。 此外，空調控制區保留了大量的傳統機械按鍵，沒有將所有控制功能整合到螢幕中，這是值得稱讚的。
動力總成非常熟悉，新版依舊搭載上汽通用主20T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛公尺，功率引數與同價位的賓士寶馬奧迪車型相比，確實更加大方，搭配10AT手動自動變速器。
總體來看，新款凱迪拉克CT5擁有大屏，對年輕人的吸引力會有所提公升，但為了進一步衝擊高銷量，筆者認為這款車應該借鑑別克君越，直接降低**門檻，讓很多年輕人可以直接入手。
問題是，你認為凱迪拉克CT5的新內飾舒適嗎？歡迎在評論區留言，粉絲們一起討論吧！花點時間集中注意力，結交一輩子的好朋友！網上***的一部分，寫文章不容易，期待官咱們一鍵三遍。