賈躍亭突然宣布道。
FF已正式與阿聯阿布達比投資辦公室達成戰略合作夥伴關係，在阿布達比建立地區總部、製造工廠和研發中心，包括擴大阿聯資本市場。
看來，FF公司已經做好了利用中東暴君的強大實力，再度嘗試一戰的準備。
阿布達比投資辦公室是一家全球投資機構，專注於吸引投資並推動阿布達比的經濟增長和多元化。
從表面上看，賈躍亭與中東土豪的合作感覺像是一件大事。 包括11月28日，FF在中東戰略發布會後72小時內收到了300多份訂單，但要知道，這些訂單都是0元預購，也就是說口頭協議，不需要定金，可以隨時取消。
這種行為似乎並不符合他一貫的作風，恐怕只有賈老闆自己知道有多少水。
FF走到今天這一步並不容易，10年造車之路的資金問題一直是致命的傷害。
賈躍亭的FF不是在融資，就是在融資的路上，就像賈老闆下週回國一樣，總是給人一種希望和絕望的錯覺，車輛的交付時間一再推遲，最後就沒了。
10月，賈先生還向股東和投資者發出了一封公開信，他在信中表示，公司的股價和市值遭遇了黑暗時刻。
不久之後，賈躍亭以1200萬美元的價格租下了法拉第未來唯一的造車廠——當時斥巨資興建的漢福德**工廠，然後以每年100萬美元的租金租回使用。
賈老闆說，賣掉工廠的目的是為了解決資金緊張的問題。
事實上，賈老闆不僅賣掉了法拉第未來的工廠，還賣掉了法拉第未來的洛杉磯總部大樓，最後又租了回去使用。
眾所周知，為了解決資金問題，賈老闆還採取了各種方法。
最初是為了找恆大牽手合作，後來因為主導權問題，恆大汽車宣布退出，為了解決債務危機，賈躍亭還以個人破產的形式將自己的全部股權抵押給所有債權人。
現在他已經賣掉了總部大樓和工廠，雖然他可以在一段時間內解決燃眉之急，但FF想要生存下去，就需要源源不斷的資金支援。
也就是在路的盡頭，賈躍亭把希望寄託在了中東土豪身上，頭上頂著一塊布，是天下首富！
近年來，中東大亨們也對造車特別感興趣，很多車企已經從他們那裡獲得了投資。
不過，雖然賈躍亭旗下的FF也達成了合作，在阿聯首都阿布達比部署AI電車，但賈躍亭在中東的對手很多。
中東的藍海長期以來一直被更多新能源汽車公司盯上。
就在FF中東戰略發布會前一天，比亞迪在阿聯杜拜開設了全新的旗艦展廳，正式將純電動車型漢推向阿聯市場。
早在今年6月20日，蔚來汽車還獲得了來自阿布達比的約11億美元**的戰略投資。
此外，沙特投資部還向高河汽車的母公司華人運通投資了56億美元。
包括小鵬汽車、極氪、愛馳汽車、哪吒汽車在內的眾多車企都已經進入中東市場，雖然這些品牌並不是FF的直接對手，但可以肯定的是，那些中東投資者和消費者的選擇越來越多。
要說這一次法拉第未來勇進中東，阿聯的土豪們能不能充分發揮自己的鈔票能力，給賈老闆帶來更多的訂單？
還是賈老闆能靠中東市場起死回生？
這真的很難說，因為其中乙個重要原因就是FF造車太慢了。