在今年的中科院院士、中國工程院院士評選中，現任中國科學技術大學書記舒格群教授再次落敗。 舒格群教授是個特例，因為他既競選過中國工程院院士，也競選過中國科學院院士，這在院士的遴選上是非常罕見的。 雖然很多人認為高校黨委書記主要從事黨務工作，但實際上，黨委書記都是在一線教學、科研崗位上成長起來的，在相關領域取得了一定的成績。 今年，遼寧大學黨委書記潘一山、深圳大學黨委書記李清泉均成功當選中國工程院院士，說明黨委書記在院士選拔上並未因教學科研經驗不足而被忽視。 舒格群教授是中國科學技術大學黨委書記，但他是一位非常優秀的學者。 曾入選“新世紀百萬人才工程”國家級人選，長期從事內燃機設計及內燃機餘熱能轉換利用研究。 主持多項國家級、省部級科研專案，獲多項重要獎項認可。 今年，舒格群教授被提名並推薦為中國科學院科技部院士有效人選，但遺憾的是最終未能成功當選為院士。 這是他第三次競選院士，前兩次分別是2024年和2024年，都是中國工程院院士。 這是他首次參選中國科學院，可能與中國科學技術大學是中國科學院直屬大學有關。 在擔任中國科學技術大學黨委書記之前，舒格群教授曾在天津大學工作，歷任天津大學汽車工程系主任、天津大學機械工程學院車輛與發動機研究所所長、 天津大學科技部副主任、主任，天津大學副校長。2024年5月調任中國科學技術大學黨委書記。 這一年，不僅舒格群教授沒有成功當選院士，就連天津大學也未能有學者當選院士。 最初，天津大學的8名學者進入了院士有效候選人的行列，但沒有一人成功入圍。
舒格群教授是一位在科學研究領域有傑出成就的學者。 長期從事內燃機設計及內燃機餘熱能轉換利用的研究，在該領域取得了顯著的成果。 主持國家級、省部級科研專案30餘項，研究成果在國內外學術界產生廣泛影響。 舒教授的研究主要集中在以下幾個方面：
首先，他對內燃機的設計做出了重要貢獻。 內燃機作為一種重要的動力裝置，在工業生產和交通運輸中有著廣泛的應用。 舒教授對內燃機的燃燒過程和燃燒特性進行了研究和優化，提高了內燃機的熱效率和排放水平，為提高內燃機的效能和效率做出了重要貢獻。
其次，舒教授致力於內燃機餘熱能的轉化利用研究。 如果內燃機工作過程中產生的大量餘熱不能得到有效的轉化和利用，就會浪費大量的能源資源。 舒教授進行了深入研究，提出了多種方法和技術，將內燃機的餘熱能高效轉化為電能和熱能，實現了能源的綜合利用，具有重要的經濟效益和環境效益。
此外，舒教授還在新能源領域開展了一系列研究工作。 他對新能源的開發利用進行了深入研究，提出了一些創新的解決方案。 他注重能量轉換效率和能源利用，探索了太陽能、風能、生物質能等多種新能源的開發應用，推動了我國新能源研究的進展。
這些研究成果不僅得到了學術界的廣泛認可，也得到了國家、省部級層面的關注和支援。 舒教授曾獲天津市科技進步一等獎、天津市自然科學獎一等獎、國家科技進步二等獎等多項重要獎項。 其科研成果的應用也得到了業界的肯定和應用。
舒格群教授今年第三次競選院士，前兩次分別是2024年和2024年，當時他當選為中國工程院院士。 今年是他首次參選中科院院士，也是乙個具有特殊意義的時刻。 作為中國科學技術大學黨委書記，舒教授在科研方面具有豐富的經驗和廣泛的影響力。 曾任天津大學機械工程學院汽車工程系主任、車輛與發動機研究所所長，積累了豐富的科研經驗和學術造詣。 此外，舒教授還具有一定的科研管理經驗，曾任天津大學科技處副處長、處長，天津大學副校長，對科研工作的組織、管理、發展規劃有深入的理解和實踐經驗。
儘管舒教授在學術領域成就斐然，影響力廣泛，但他未能獲得獎學金。 我們不妨從多個角度來思考這個結果。
首先，院士的遴選是乙個非常嚴謹和競爭的過程，每年都有許多優秀學者參加評選。 從眾多優秀候選人中脫穎而出並非易事。 舒教授可以全身心地投入科學研究，不斷爭取更高的學術成就。
其次，院士的遴選不僅要考察學者的學術水平和科研成果，還要綜合考慮他們對國家和社會的貢獻。 舒教授作為校黨委書記，負責教學科研和大學管理工作，在院士選拔上可能對他有一定的影響。 然而，在學術界，黨委書記從事科研工作並不少見，潘一山院士、李清泉院士就是典型的例子。 因此，舒教授的黨委書記身份不應成為他選拔院士的障礙。
最後，舒教授所在的中國科學技術大學是中國科學院直屬高校，對於中國科學技術大學黨委書記當選為科技大學院士是否具有特殊意義。 無論這些因素如何影響評選結果，我們都應該更加關注舒教授的學術成就和貢獻。
綜上所述，舒格群教授作為中國科學技術大學黨委書記，在科研領域成績突出，影響力廣泛。 雖然他在這次院士評選中沒有成功當選，但他的學術貢獻和科研成果仍然值得讚賞。 無論地位如何，學者們都應該繼續努力，為科學事業做出更大的貢獻。