奇瑞最新車型動態：
奇瑞風雲T9將於12月28日正式下線，該車被定義為一款搭載插電式混合動力系統、純電動續航里程165公里的中型SUV。
該車的設計方案明顯來源於瑞虎9，風雲T9的主要區別在於封閉式格柵，只保留了下方的進氣口;這種設計在插電式混合動力車中很少見，因為插電式混合動力車還是有發動機的，而在混合動力模式下需要發動機驅動，所以大多數插電式混合動力車都會保留正常的格柵。
風雲T9會是什麼樣的SUV？
目前可以確定乙個重要點：
100 km/h 加速得分 426 秒。
將有四輪驅動選項。
奇瑞品牌的插電式混合動力汽車目前沒有四輪驅動選項，如瑞虎8 PHEV、捷途岱盛和星途追風插電式混合動力車就連剛剛上市的山海L9和硬核風格的捷旅C-DM都只是前輪驅動，但朋友們已經將插電式混合動力四驅中型SUV的**門檻降低到了15萬級，所以奇瑞品牌的插電式混合動力汽車銷量一直比較低。
可以說，推出插電式混合動力四驅車是奇瑞的重中之重，風雲T9應該會彌補這一差距。
其他引數尚未確定，但車機晶元型別已經確定，標準為高通驍龍8155，車機支援5G網路;在內飾設計上也沒什麼可抱怨的，也是從奇瑞瑞虎9上抄襲而來的，不過展示車的黑色看起來相當清新，棕色的點綴襯托出一些奢華感，內飾設計可以給出很高的評價。
最新的C-DM混合動力系統將配備15T混合動力發動機預計與山海L9相同，動力儲備為115kW，功率為220N·m不過，前置電機的型別尚未確定，奇瑞最新的混合動力系統有2DHT和1DHT，並且有一套直驅架構的混合動力專用變速器，風雲T9最終會採用哪種型別只能拭目以待，筆者認為使用1DHT的可能性比較大。 四驅的實現當然是通過後置電機的配合，後置電機將是三引擎四驅混合動力系統，標準應該與哈弗雷霆MAX和唐DM-P相當。
定價**：瑞虎 9，指導價 1529-20.99萬元。
山海L9，指導價1669-19.29萬元。
風雲T9其實是瑞虎9的插電式混合動力版，價格明顯不低於燃油版，至少在奇瑞的產品線中沒有這樣的選項;山海L9是一款前輪驅動插電式混合動力中型SUV，因此風雲T9的**概率將超過20萬元。
那麼這款車的競爭對手將是唐DM-P，但預計會更低;而現階段，還有起價低至26萬級別的中大型插電增程式四驅SUV，比如VOYAH FREE，而M7四驅版的**也高不了多少，所以這款車的合理定位應該在20-25萬之間。
編輯：天河汽車科普島，由天河MCN發布，歡迎轉發評論。
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