圖：拖鏈車經理孫磊
據麥格理投資銀行相關資料顯示，儲能市場預計將從2024年的290億元增長到2024年的8740億元，增長超過29倍EPC服務市場從2024年的250億美元增長到4770億美元，增長了19倍充電服務市場也將從2024年的250億元增長到4340億元，增長超過17倍。
面對萬億級賽道，能聯汽車**經理孫磊給出了能聯志典的答案：“精細化服務是賦能行業全環節的關鍵。 ”
放大“聯結器”勢能，拓展合作生態圈
作為“中國第一充電服務商”，能聯智電為充電樁製造商、運營商、主機廠、企業等，為新能源行業提供一站式服務，包括選址諮詢、軟硬體採購、EPC工程、運維、儲能、光伏、自動充電機械人等，以數字技術和人工智慧全面賦能產業效率。
以“連線者”為角色，能聯智電通過整合分散在市場上的充電廠商、運營商、主機方等主體，不斷拓展可持續合作企業，匯聚各方能力，構建儲能合作生態圈，不斷優化一站式服務。
對於B端運營商來說，如何提高充電樁利用率、降低運維成本、優化運營效率、增加收益**是亟待解決的痛點。 據孫磊介紹，作為國內第三方充電平台業務的龍頭企業，能聯智電將下游充電站運營商與自有平台對接，為其提供充電樁銷售、選址、工程EPC、運營託管等不同型別的精細化服務。
孫磊提到：“能聯智典覆蓋了市場上大部分運營商，所以我們規劃了'能量樁超市'，吸引了全國各地的優質樁企業，如科華、大震、永聯等。 這些公司會在超市裡放充電樁，使各種裝置**透明化，所以在運營商建站時，我們可以提供集中採購服務，儘量減少資金投入。 ”
充電樁行業作為乙個快速發展的行業，技術迭代迅速，這使得運營商的需求不斷變化，從交流到直流，充電速度也在不斷變化，更清潔的能源和更具成本效益的解決方案是運營商期待的長期需求。 自2024年以來，能聯智電構建了全品類、全場景的充電樁產品矩陣，涵蓋交流慢充、普通快充、大功率快充等充電樁，如C9Pro分體式超級充電樁、C6智慧型直流充電樁、480kW直流分體式充電樁+液冷終端、160kw-240kw直流雙槍一體化充電樁和7kw交流充電樁等， 從而解決不同場景下的充電服務需求，滿足運營商的需求。
除選址服務外，EPC法規服務。 除了圖紙規劃、線路施工、工程施工和購安裝服務外，我們還可以提供金融服務。 能聯智電本身有金融對口銀行，可以向投資者借錢，處理服務資產。 “可以說，能聯智電集智慧型位置服務、監督除錯服務、能源管理平台於一體的綜合解決方案，幫助充電運營商改善客流，提高電樁利用率和運營管理效率，降低硬體和電力採購成本，增加收入，實現收入多元化。
在主機廠方面，能聯智電充分發揮輪胎一軟體廠商的競爭優勢，憑藉在相關充電行業的豐富充電容量服務、充電資料服務等服務經驗，全力支援主機廠，覆蓋蔚來、理想、小鵬、大眾、奧迪等30多個汽車品牌。
在資料服務層面，能聯智電與高德地圖達成戰略合作，獲取高德地圖充電樁站的動靜態資料。 所謂靜態資料是指周圍充電樁的精確位置，而動態資料是指到達車站的充電樁數量、成本、數量和使用情況。 “作為資料持有者，能聯智電與高德地圖合作，在灌輸資料後，能夠根據汽車廠的實際情況提供精準的資料服務。 “在軟體服務層面，能聯智電通過開發大型軟體平台提供雲服務，包括各種APP介面和車機介面，為汽車製造商解決所有充電運營商聚合的問題。
值得一提的是，能聯智典還不斷探索衍生業務發展的可能性，比如企業級服務。 孫磊表示，“我們的企業級服務為高德航空、平安好車主、貨拉拉等提供充加油服務，為牧原集團提供能源管理服務，為中能鏈提供薩拉服務和託管服務。 ”
談及未來發展，孫磊設想：“未來，我們將建設乙個綜合能源港，包括餐飲業務、洗車維修業務等，構建合作生態圈，打通行業全環節，實現互利共贏。”
聚焦使用者側，優化C端體驗服務
根據2024年全國電動汽車充換電基礎設施執行情況，截至2024年12月底，充電基礎設施新增259個3萬台，其中公共充電樁同比增長91%6%。然而，受限於場館、電力、服務、充電樁等多重因素，我國充電市場具有分散的自然屬性，品牌、標準、介面和**各不相同，以及質量參差不齊的充電樁野蠻生長。
大型能源企業在生產檢測、煉油端或發電端的民生中發揮了很大的作用，但在使用者側，我們主要專注於服務車主的能源，探索如何快速將能源引入車主的解決方案，“孫磊說。
面對複雜的市場環境，能聯智電一方面憑藉強大的資源整合和數位化能力，將不同品牌充電運營商的充電樁聚合到自有平台上，構建精準完善的充電網路，幫助車主快速找到充電站，完成能源供應。 除了充電服務，能聯智典的業務還覆蓋了岳父場景、居住場景、目的地場景等多個領域，覆蓋了使用者從出行到到達的整個補能需求。 “能量補充”不僅針對車輛的能源供應，也針對使用者個人的供電。 具體而言，能聯智電已與車企、物業管理、酒店、景區等各方達成合作，共建新能源汽車生態圈，真正為使用者提供全方位、一體化的供應解決方案，極大提公升使用者體驗。
另一方面，能聯智電加速底層技術的創新突破，以智慧型技術賦能使用者，打造供能解決方案。 在11月28日舉行的首屆中國國際**連鎖推介會上，能聯智電發布了多場景供能解決方案，其中智慧型座艙和自動充電機械人令人眼前一亮。
隨著智慧型汽車時代的到來，智慧型座艙作為連線使用者與新能源汽車最直接的載體，是實現智慧型汽車差異化競爭的關鍵要素。 孫磊指出：“能源與汽車息息相關，未來的自動駕駛汽車不需要駕駛員導航去尋找能量，未來的趨勢一定是車輛自動捕捉能量短缺的資訊，找到合適的能源。 為此，能聯智電融合交通大資料分析、補能資訊實時互動、智慧型駕駛等先進技術，打造一整套智慧型座艙供能解決方案，為客戶提供智慧出行場景服務。 當車輛電量不足時，智慧型座艙會自動推薦充電站並規劃最佳行車導航，通過自動駕駛完成道路行駛和充電站停車，還可實現充電後自動取槍、自助結算等功能，有效緩解使用者對能量補充的焦慮，進一步提公升智慧供能服務體驗。
針對無人駕駛的自動充電服務，能聯智點研發的自動充電機械人，匯集了深度學習習、V2X、3D視覺等智慧型技術，基於影象識別、自動駕駛、定位控制演算法、機械臂軌跡規劃等技術和裝置，配合攝像頭等環境感知裝置， 雷射雷達、超聲波感測器，實現自主路徑規劃、車輛控制、自動避障功能，讓車主擁有非接觸、便捷、智慧型、安全的補能體驗。孫磊表示：“事實上，自動充電機械人主要針對充電站設定的盲區，擴大了使用者充電服務的範圍。 ”
事實上，我們希望向大眾傳達汽車能源和技術能源的概念，我們的願景是服務於全球交通能源的穩定性和效率“，孫磊提到，未來汽車連線能源鏈的發展方向是圍繞”雙碳“目標，在能源領域不斷發力， 為新能源產業提供覆蓋產業鏈上下游的行業級解決方案，助力國內新能源產業發展。
發布者 張科吉輝 新聞媒體007
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