日本網友最近一直在討論乙個問題：是否要從中國購買“雷霆”戰機。
問題首先來自一位退役的日本自衛隊軍官，他認為，與昂貴的F35A戰鬥機相比，中國的“雷霆”戰鬥機不是第五代戰鬥機，但成本遠低於F35A，而且效能不錯，可以有效擴大日本防空艦隊的規模。
顯然，在各種現實因素的影響下，“日本購買'雷龍'戰機”是無法成立的虛假命題。
但我們不妨想一想：如果不考慮其他因素，僅從軍事角度考慮，“雷霆”戰鬥機是適合日本防空的戰鬥機嗎？
日本機隊空置
日本空軍現在面臨著乙個真正的問題：在未來10年內，其可使用的戰鬥機數量將大幅減少。
一方面，日本空軍很難獲得足夠的新型戰鬥機，從美國購買F35A和F35B戰鬥機的價格在每架2億多美元，日本迄今為止的總訂單可以超過100架。
而且，洛馬公司今年的交付速度明顯放緩，美國空軍正在緊緊催送
許多分析人士要到2024年才能拿到所有的F35戰鬥機，一些悲觀的人甚至認為，他們必須等到2024年，洛馬才能完成日本空中自採購訂單的交付。
日本自己研製的F3戰鬥機呢？這更出乎意料。 無論是日本的F3戰鬥機，還是日本和英國聯合研製的所謂六代機，在2024年完成首飛已經是超水平的表現了。
另一方面，在未來十年內，日本空軍有大量自己的戰鬥機需要退役。
以日本空軍主力F15J為例，目前只有98架、200多架的F15J戰機計畫進行現代化改造和擴建，剩餘的F15J戰機將陸續退役一半以上。
僅這100多架飛機的缺口，就相當於日本F35戰鬥機的訂單數量。
F2戰鬥機是另一架現役主力戰鬥機，也面臨著一些戰鬥機需要退役的問題。 在2024年日本大**引發的海嘯中，許多F2戰鬥機成為“浸泡機器”。
雖然日本人後來修復了這些戰鬥機，但浸入水中造成的損壞，尤其是複合材料的損壞，將不可避免地縮短這些F2戰鬥機的壽命。
因此我們可以看到，從日本空戰坦克的規模來看，他們迫切需要購買更多的戰機，以應對老戰機退役造成的空缺。
更有趣的是，日本沒有太多空虛的選擇。
“雷龍”適合空虛自我保護
在國際市場上，先進戰鬥機領域基本上被美國、俄羅斯、中國和法國四個國家佔據。
美國主打產品很多，目前銷售的是F35和F16戰機，F18和F15戰機也在銷售，但波音這兩款戰機的產能問題很大，近年來一直沒有接到任何訂單。
俄羅斯主要銷售蘇-30和蘇-35兩種重型戰鬥機，然後向一些資金緊張的小國供應公尺格-29戰鬥機。
中國主要出口機型是“雷龍”戰機，殲-10CE戰機也在不斷嘗試開拓市場，法國目前主要銷售“陣風”戰機。
但對於日本來說，他們需要的是一架足夠先進的戰鬥機，可以與F35作戰，成本適中，交付速度非常快。
即使我們不考慮政治因素，唯一能滿足這些技術要求的戰鬥機只有“雷霆”、J-10CE和F16V。
美國的F15EX和法國的陣風戰鬥機也非常先進，但是它們的單價已經達到了2億美元，而日本有錢購買這兩架戰鬥機，所以最好多下F35戰鬥機的訂單。
而且，這兩架戰機的投送速度恐怕不如F35戰機快。
我們前面提到過，日本退役自衛隊軍官在日本乙個網際網絡論壇上分析說，一架F35戰機的購買成本可以買到五架“雷霆”戰機。
如果日本將購買200架F35戰機的資金的一半用於購買“雷霆”戰機，那麼日本空軍將擁有100架F35戰機和500架“梟龍”戰機，機隊規模將是原來的三倍。
他應該指的是我們最新的“雷霆”Block3戰鬥機，這是配備有源相控陣雷達的第四代半改進型，資料顯示單價為3000萬美元。
這位退休的自衛隊軍官，可能把我們殲-10CE的單價4000萬美元作為“雷龍”的單價，得出了1比5的結論。
以“雷霆”Block3戰機的先進效能，與F35戰機配合確實足夠了，這位退役日本軍官的軍事眼光還是比較準確的。
當然，這一切都只是乙個腦洞，在現實世界中，日本不可能購買“雷霆”戰鬥機，我們也不會允許向日本出口戰鬥機。
中國戰鬥機是一種選擇
但這次事件最有意思的是，這位退役自衛隊軍官的思想，為一些國家提供了啟示。
不是每個購買了F35戰鬥機的國家都不會選擇購買中國戰鬥機。 當他們需要為數量不多的F35戰機尋找合作夥伴時，他們會發現中國戰機是乙個不錯的選擇。
F35戰機是效能先進的第五代戰機，要想與之合作，至少要是四代半戰機。
如果看國際市場上的四代半戰機，“陣風”和F15EX的單價在2億多美元，而蘇-35的單價在7000萬或8000萬美元，與美國戰機完全不相容。
只有中國的第四代和半代戰鬥機**在4000萬美元以下，它們部分符合美國戰鬥機的設計思想和技術標準。
所以像阿聯這樣的國家，一方面他們買了F35戰機但不多，另一方面，他們和中國關係很好，他們有購買中國戰機的意向。
所以對他們來說，購買中國的“雷霆”Block3戰鬥機或殲-10CE戰鬥機，甚至FC31戰鬥機作為機隊規模的補充，不僅可以有不錯的效能，還可以擴大空軍的戰鬥機數量。
對於類似國家來說，這種方法可能是乙個不錯的選擇。