阿拉伯聯合大公國杜拜 – 總部位於英國的恩索輪胎***專注於開發更好的電動汽車輪胎，這對主流輪胎製造商構成了挑戰。
在杜拜聯合國氣候變化大會的COP28運輸日期間，恩索表示，到2024年，恩索將率先通過使整個**鏈脫碳來逐步淘汰該行業的化石燃料，比大多數主要輪胎製造商的2024年目標提前20年。
“我們都知道地球正面臨氣候危機，”ENSO創始人兼首席執行官Gunnlaugur Erlendsson在COP28的彭博新能源論壇題為“零排放汽車：解鎖下一階段增長”的小組討論中說。 ”
“科學很清楚，ENSO的使命也是如此，”Erlendsson說。 ”。我們致力於到 2030 年實現整個 ** 鏈的脫碳。 我們呼籲輪胎行業和我們的合作夥伴迎接這一挑戰。 如果我們能做到，你也能做到。 同樣，我們呼籲所有全球和行業領導者在杜拜的COP28上表現出勇氣，並同意逐步淘汰化石燃料。 “
恩索因其在減少輪胎汙染方面所做的努力而入圍了今年年度環境獎“地球快照獎”的“清潔空氣”類別。 這家輪胎公司致力於為電動汽車製造輪胎，以延長汽車的續航里程，同時減少輪胎汙染，該公司稱輪胎汙染是空氣汙染和微塑料汙染的主要來源。
在 12 月 6 日的 COP28 上，ENSO 表示將全面轉向可再生、共病毒**、生物基和低碳原材料，到 2030 年逐步淘汰其產品中的所有化石燃料基材料。
除了致力於電動汽車輪胎的脫碳外，恩索還表示，它計畫在乙個新的碳中和工廠生產輪胎，該工廠“使用100%可再生能源生產更安全、更耐用、更節能、更實惠的輪胎”。 ”
恩索沒有提供有關新輪胎工廠計畫的進一步細節。
恩索在乙份新聞稿中表示，儘管人們越來越意識到輪胎對碳排放、空氣汙染和海洋微塑料汙染的影響，但輪胎行業解決這些問題的速度還不夠快。 它補充說，到2024年實現脫碳的現有行業目標沒有透明的計畫，無法以所需的速度減少二氧化碳或顆粒物的排放。
Erlendsson於2024年創立了ENSO，他說：“任何在鏈條中任何地方部署公路運輸的行業現在都有明確的責任來識別和解決其廣泛運營的碳足跡。 ”。除非輪胎行業作為乙個整體也迅速加快脫碳工作，否則它將落後於邁向更可持續的未來。 ”