汽車資訊零部件採購供應一步到位
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貿點易點汽車資訊， 18月8日，中國商人延鋒進行的一項消費者研究顯示，電動汽車的司機和潛在買家希望內飾比汽油動力汽車更高科技。
汽車新聞）。
延鋒汽車全球創新執行董事傑夫·斯托特（Jeff Stout）告訴《汽車新聞》，這家內飾件製造商希望利用其在CES上的第乙個展台來展示座艙，包括座椅、音響和方向盤，如何滿足這些期望。
這並不是說消費者需要一輛像傑森一樣奇怪的汽車，“斯托特說。 “但是正在購買或計畫購買電動汽車的人正在尋找不同的體驗。 我們在CES上展示的很多東西都是基於這種研究。 ”
延鋒的全新EV內飾概念車在CES上首次亮相，我們可以看到隨著電動化的不斷發展，該公司如何看待未來幾年將發生的內飾變化。
沒有傳統的儀表板，所有關鍵特性和功能都整合到“智慧型座椅”中，包括音訊和安全系統、儲存和充電。
座艙暗示了延鋒內飾設計的未來方向，其簡單而高科技的功能在提高舒適性的同時提供駕駛員和乘客所需的功能。
延鋒在乙份新聞稿中表示，新設計也有可能簡化汽車製造商的車輛裝配過程。 Yan Feng說，通過將關鍵部件整合到座椅中而不是其他地方，製造可以比典型製造“更容易，更快，成本更低”。
該公司希望在CES上與高管、工程師和記者建立聯絡，就像在底特律、法蘭克福和巴黎車展上所做的那樣。 （斯托特說，上海延鋒車展是該公司唯一仍然定期參加的車展。 ）
他說：“在大流行之後，現在有足夠的產品積累，CES是我們舉辦展覽的機會，我們可以在這裡展示我們在過去一年中開發的最新技術。 ”
延鋒在CES上展示的其他產品包括：
該公司“懸浮座椅”的公升級版，它使用感測器檢測駕駛員或乘客的姿勢、疲勞程度和體型，並自動調整座椅的頭枕、腰部支撐和側面，使其更加舒適。
延鋒表示，模組化方向盤概念產品Clickrim可以將生產典型方向盤所需的時間縮短約三分之二。
CymaticX，一種用於汽車內飾的“沉浸式聲學”系統。
斯托特表示，去年年底對延鋒辦公室的網路攻擊對他的團隊正在開發的產品或公司計畫在CES上展示的技術沒有影響。 “我們只是繼續做我們的工作，”他在談到網路攻擊時說。 他拒絕就該事件對公司的更大影響發表評論。
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延鋒在《汽車新聞》全球汽車零部件企業100強榜單中排名第17位，2024年全球汽車製造商銷售額達150億美元。
編譯器：TradePoint Automotive Stevie）。