三峽大壩是造福人民的大工程，以發電和洩洪優勢著稱。 然而，爭議一直存在。 這座170多公尺高的人造混凝土壩阻擋了泥沙的自然流動，每年積聚的泥沙高達18億噸，這一數字在建成17年後才被期待。 這個問題有可行的解決方案嗎？最終的後果是什麼？
有網友表示，三峽大壩建設多年，年泥沙堆積量可能高達5億噸，甚至可能達到近百億噸。
但並不是所有的泥沙都會沉積下來，長江還是能帶走一些的。 儘管如此，剩下的沉積物數量仍然相當驚人。 這個問題能解決嗎？會產生不良後果嗎？
如果泥沙繼續在三峽堆積，肯定會造成淤積，很多人都已經意識到了。 起初，三峽大壩專案遭到反對。 這也考慮到天然水體的改道更有利於水資源的迴圈。 大禹在古代之所以成功，原因之一就是因為大禹注重修飾。
現代技術大壩工程在某種意義上也是一種淤積。 因此，許多人表示擔心人工建造的作品本身就具有有用的生命力。 再加上泥沙的不斷淤積，三峽大壩的泥沙也在逐年堆積，無法人工清除。 在三峽大壩建成之前，就有專家做過這樣的推測，現在看來已經很準確了。
三峽大壩下游只有乙個出口，上游支流較多，這些支流中含有大量粗河砂石，撞擊後形成礫石和粗砂。
這些淤泥砂在大量湧入三峽大壩出口後會落下，形成沉積物。 如果這些沉積物沒有得到有效排乾，它們會導致淤積，尤其是在汛期。 這些遠見卓識的擔憂也引發了人們對中國三峽工程及其公民安全的擔憂。
但是，在三峽大壩建設初期，建設者們就已經考慮到了這些隱患和問題，專家們給出了解決方案和措施。
目前，三峽每年排放堆積的泥沙，主要採用的方法是堆積排沙。 因此，三峽大壩仍然處於良好的工作狀態。 長江流域自然修復更加蓬勃。 現在，更多的水生物種開始回公升。 長江禁漁禁漁十年，漁業生態也得到了保護。 國家通過源頭治理可以避免許多問題。 其中許多是由長江水流造成的水土流失造成的。
在三峽上游發現了大量的泥沙。 結果是顯而易見的。 努力保護農業和生態，增加植樹造林。 中國正在投資水土流失控制。 每年流經三峽的泥沙總量明顯下降。 現在這十年的統計資料顯示： 最終進入三峽的岩石和沉積物的攔截層。 設計得更低。 故意把鎖和閘門放好。 應考慮提高三峽大壩排泥沙能力。 在汛期，承載洪峰和泥沙的壓力最大。
它將在短時間內吸收大量的沉積物。 以三峽水庫為例。 水庫被重新蓄水並通航，以進行正常工作。 汛期過後，對水庫內的泥沙進行再處理、清洗、挖掘和運輸。 少量沉積物將留在水庫中。 大量的沉積物將流向下游。 提前降低水箱的位置。 此時。 吸收大量沉積物。 水庫底部還有大量的沙坑。 確保當泥沙和水流量很大時。 它也可以順利通過。