今日A股上演奇蹟日，早盤出現大幅跳空、低開，隨後持續上漲，四大指數全線收紅，其中上證綜指074%，深成份指數**082%，創業板**125%，科學技術 50**119%；BSE 50 下跌 335%。
*在近4,000**方面，42個有每日限額，1246個**，9個有下限。 從一級分析來看，有2,163家公司跑輸上證綜指，多達3,038家公司跑輸創業板，表明今天大多數人都跑輸大盤。
北交所日漲停有2個30cm，僅有6個、34個、近200個漲幅超過10%，虧損效應顯著。
兩市總成交額為9115億，較上周五減少600多億，為縮水**。 北向基金早盤一度賣出超過100億元，截至年底，它們賣出了32億元國內資本又砸了125億。
今天**逼近前期低點2923點，某隊又出手了，現在**是看某隊的臉。 午後，市場主要被科技股和券商的崛起從危險中解救出來。
在每一次磨底的過程中，只要主資繼續是最好的部門或行業，一旦市場反轉，就會率先走強，成為主線。
今日下午，央企科技指數ETF突然大幅上漲，成交額快速增長。 其中，南方央企科技ETF成交量增長尤為迅速，截至**，**收盤上漲261%，全天營業額超過58億元，創成立以來營業額歷史新高。 自12月1日中國國信宣布增持央企科技指數ETF並未來繼續增持以來，**近7個交易日總成交額已超過19億元。
雖然南方央企科技ETF的重量級個股仍處於走勢中，但只要後期行情先行，乙個團隊就會繼續率先走強。 比如權重最大的海康威視，是國內安防第一龍頭股，成交量漲469%。
券商午後直線上漲，帶動**轉紅。 從券商與上證指數的對比圖來看，趨勢是一樣的，所以未來市場能否繼續走強，取決於某支隊伍是否會繼續**券商板塊。
從今日盤面語言來看，浙商**收購國**今日收跌停，信達**漲超6%，國聯**財通**、華林**等漲幅居前。 領漲的券商專注於重組和小市值。 如果券商想要做強，只有大型券商才會通過兼併重組引領崛起，有望帶動整個行業**。
熱點方面，媒體遊戲再次領跑兩大市場，且近期這一方向屢屢加強，值得關注，AIGC也表現不俗。 表明資金又回到了人工智慧領域。
龍頭仍處於房地產、小金屬、鋰電池等順週期板塊，這些板塊的教練一直存在風險警告，主要是因為產能過剩、堆疊籌碼過重、疊加過於內卷，導致企業利潤下滑。
距離春節還有不到2個月的時間，臨近年底，市場將逐步顯現出賺錢效應，但成交量一直未能得到有效放大，這意味著市場很難完全看漲，只能是結構性的。
此外，從11月份開始，CPI、PPI同比下降，以股東代表之名的水皮劉繼鵬被集體封禁，嚴重打擊了投資情緒。 因此，短期內要經歷牛市太難了。
目前，市場的賺錢效應仍然集中在科技領域，尤其是圍繞華為產業鏈的不斷蔓延。 毫無疑問，在最低迷的市場中，華為的概念股依然是一線曙光。
12月9日，在2023華為花粉年會上，華為智慧型汽車解決方案事業部董事長俞成東表示，明年將推出極具引領性、創意性和顛覆性的產品。 並直言不諱地說：“到時候，你可以看到我們如何改寫這個行業的歷史。 希望繼續帶來超出大家期待的東西，做別人想不到的事情，或者別人想不到的事情，甚至是自己不敢想的事情。
12月9日，工信部積極推動新能源和智慧型網聯汽車創新發展，支援新一代動力電池、新底盤、智慧型駕駛等技術研發和產業化。 相關負責人表示，在我國新能源汽車快速發展的同時，正在融合人工智慧、網際網絡、大資料等多種變革性技術，汽車產業生態正在全面重塑。
毫不誇張地說，明年將是無人駕駛爆發的元年，因此擁有核心技術並繫結華為汽車和無人駕駛速度的龍頭企業，未來將有十倍甚至百倍的增長空間。 如果你想知道哪些企業與華為、自動駕駛、淨利潤大幅增長，可以閱讀今天的文章《華為將推出顛覆性產品，改寫行業歷史！華為無人駕駛開啟超級風口。
投資是有風險的，入市時需要謹慎！