車載收音機是最初在車內使用的一種語音娛樂配置，也是車載音視訊娛樂系統的常用配置之一，是為減少駕駛員和乘員在旅途中的無聊而設定的收音機和播放裝置。
單選按鈕通常位於汽車中央，找到單選按鈕，按下開關，即可開啟汽車收音機，螢幕上會顯示收音機介面。 在對講機主介面，點選左右箭頭調整對講機頻道，當接收到頻道訊號時，對講機會**節目。
車載收音機一般分為調頻（FM）和調幅（AM）。 FM就是調頻收音機，輻射範圍小，比如城市、學校廣播電台等，針對性很強，平時聽的廣播節目大多是這類。 AM是一種調幅收音機，輻射範圍大，多以大型廣播電台的形式出現，其收聽效果不好，音質較差。 目前，調幅（AM）無線電在生活中似乎越來越不明顯，尤其是在擁有先進電子裝置的電動汽車中。
近日，美國參議員還呼籲汽車製造商保留AM中波無線電模式
出於某種原因，麻薩諸塞州民主黨參議員愛德華·馬基（Edward Markey）要求汽車製造商保留它。 參議院商業、科學和交通委員會成員馬基致函20家汽車製造商，要求他們在車輛中保留AM收音機，包括新的電動汽車。
在信中，馬基提醒汽車製造商AM廣播的價值，並強調了免費廣播的重要性，並指出它仍然是“在地方、州和聯邦層面與公眾進行溝通的關鍵、可靠的渠道，包括在美國，州長、市長、應急管理和公共安全。
Markey還敦促汽車製造商採用技術解決方案來解決電動汽車對AM無線電訊號造成的任何電磁干擾。
Markey 寫道："儘管有智慧型手機和社交網路**等創新技術，但AM FM廣播電台仍然是公眾**在緊急情況下與公眾溝通的最可靠、最免費和最方便的通訊機制。 因此，在緊急情況下，任何無線電AM電台的逐步淘汰都將構成乙個重大的通訊問題。 雖然汽車行業對電動汽車的投資對於解決氣候危機和減少溫室氣體排放至關重要，但汽車製造商不需要在此過程中犧牲無線電的好處。 "
這些信件分別寄給了寶馬、福特通用汽車、本田汽車、現代汽車、積架路虎、起亞、Lucid、馬自達、梅赫西迪-賓士、三菱、日產、北極星、Rivian、Stellantis、斯巴魯、特斯拉、豐田、大眾集團和沃爾沃。
汽車對講機。
Markey還要求在12月22日之前對以下問題作出書面答覆：
貴公司是否決定停止在其任何車輛上使用免費的AM和/或FM廣播電台？
如果是，請提供不再配備 AM 和/或 FM 收音機的每輛車的品牌、型號和製造年份，並解釋為什麼貴公司決定從這些車輛中移除 AM 和/或 FM 收音機。
如果沒有，請解釋解決電動汽車AM無線電訊號電磁干擾的技術型別（如果有的話）。
您是否計畫在未來的車型中省略AM和/或FM收音機？如果是，請解釋為什麼貴公司計畫取消AM和FM廣播電台。
貴公司的汽車是否包括免費的數字廣播電台？如果是，請提供每輛配備數字收音機的車輛的品牌、型號和製造年份。
隨著科學技術的發展，汽車中的多娛樂系統功能越來越多。 收音機其實在汽車裡很少見，大多數司機在開車時都不會使用它們，也許用不了多久，汽車裡的收音機就會完全消失。