孝感華工高利電子***
新能源汽車PTC熱管理系統擴建基地。
總投資9億元。
今年8月開始生產。
目前，該項目的製作情況如何？
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“PTC加熱器相當於乙個散熱器，其核心部件是陶瓷晶元，電力和制熱都依賴它。 ”據公司生產總監盧曉松介紹，每台加熱器需要配備12到18個晶元，這些晶元都連線到晶元控制器上。 當新能源汽車開始充電時，晶元控制器“命令”晶元加熱，使加熱器腔內的水被加熱，然後通過管道分散對電池進行加熱，使電池的環境溫度從零攝氏度以下的低溫上公升到10-25攝氏度， 從而達到最佳的工作環境，提高充電效率，延長使用壽命。
今年8月
華工高麗第四擴建基地建成投產
可每天生產新能源汽車PTC加熱器30,000臺
產能增加到：超過900萬套
世界排名第一
由市場計算。
中國每10輛新能源汽車。
華工高麗有6臺PTC加熱器。
華工高麗PTC熱管理
業務部生產部經理甘慶文說
新廠房專案的投產，有力地促進了華中高力在整個新能源汽車熱管理行業地位的鞏固和發展，也確立了公司在整個行業的核心競爭力和市場份額。
晶元一直是華宮高麗產品創新的重點。
解決晶元限制問題。
必須把原材料的前端放好。
精密加工技術。
關鍵裝置等都牢牢掌握在您手中。
通過多年的技術研究。
通過多年的技術攻關，華工高麗自主掌握了NTC熱敏電阻晶元製造和封裝工藝的核心技術，歷時10年研發出高精度NTC溫度感測器，一舉打破了國外技術壟斷，平均降低80%。
海爾、格力、三星等知名家電企業紛紛丟擲橄欖枝，市場份額不斷擴大，公司生產線已從3條增加到14條，每天有350萬個溫度感測器下線，佔據全球70%的市場份額。
創新並不止於此。 憑藉近30年的PTC晶元技術積累，2024年，華工高麗率先在國內推出新能源汽車PTC加熱器，產品廣泛應用於日產、通用、比亞迪、上汽、吉利、蔚來、理想等品牌汽車。
今年年初，華工高麗推出1800V高壓PTC晶元和800V平台加熱器，應用於高壓快充領域，支援電池快充水平提公升4倍，在零下40攝氏度環境下“不掉線”工作，解決新能源汽車充電時間長的問題
從家電感測器到新能源汽車PTC加熱器、室溫感測器、高溫感測器，再到壓力感測器、雨天感測器等，華工高麗不斷突破，反覆實現核心產品的國產化專利數量位居行業第一，“感測器王國”逐步建成。
成功的背後是科研投入和人才培養的“雙輪驅動”。 研發投入佔收入的比重從4%逐步提高到8%，達到13億元;技術研發人員佔比30%，建成敏感陶瓷教育部工程研究中心、國家CNAS實驗室、國家企業技術中心等7個創新平台。
*：湖北孝感廣播電視台**編輯：張霞。
責任編輯：黃莉 終審：魏寶東 出品：孝感廣播電視台