印度版“紅海行動”未來就不再嘲笑印度了，印度海軍派出國內**到紅海開展打擊日益猖獗的海盜的戰鬥，還真敢在關鍵時刻出手！
巴以衝突的影響已經蔓延到海洋，幾艘商船在紅海水域遭到葉門胡塞叛亂分子的襲擊。
由於這次襲擊，包括MSC，馬士基，CMA CGM和Hapag-Lloyd在內的許多航運巨頭宣布暫停在紅海的航行。
要知道。 這四家公司合計佔全球貨櫃航運市場53%的份額，這意味著超過一半的國際航運不再通過紅海。
胡塞武裝表示，他們將繼續阻礙“以色列船隻”在紅海和阿拉伯海的航行，直到以色列停止在加沙地帶的軍事行動。
埃及蘇伊士運河管理局表示，它正在“密切關注”紅海的緊張局勢以及對運河運輸的影響。
最近，印度將重型海軍資產重新部署到紅海，以應對伊朗支援的胡塞武裝在葉門的海盜和恐怖活動。
要知道，像以色列、美國這樣的強國，沒有膽量把**送到這裡來，印度海軍從哪裡得到批發的信心和勇氣呢？
美國在世界上霸權的確立，在全球海洋的控制領域受到質疑，挑戰其權威的胡塞武裝不斷攻擊商船，顯然，美國已經無法控制紅海這一關鍵海域，更是讓世界清楚，美國提供海洋公共的能力安防產品沒落，不配當海上霸主。
對商船的襲擊也是對哈馬斯的回應。 以色列國防軍（IDF）已進入加沙，哈馬斯承受著巨大的軍事壓力。
胡塞武裝對紅海商船的襲擊不僅阻止了以色列從外界獲取資源，還打擊了以色列的經濟，極大地影響了其戰爭開支**。
基於上述考慮，美國正在與盟國討論建立聯盟以維護紅海地區的安全。
鑑於本週早些時候在阿拉伯海中部發生的海盜事件，印度海軍在亞丁灣地區部署了另一艘國產飛彈驅逐艦，以加強其打擊海盜的軍事努力。
印度海軍仍然致力於確保商船的安全，並作為該地區的“第一響應者”為海員提供援助。 國際
對此，你怎麼看？歡迎在評論區留言交流，您認為印度海軍有實力維護紅海地區的安全嗎？
好了，今天的內容分享就到這裡了，謝謝大家的收聽！記得點讚+互相支援！謝謝！