車身長度超過5公尺的B級車，駕駛體驗如何？Galaxy E8在世界首次測試中直接偏離了賽道，這是沒有人預料到的。 但沒想到的是，這樣乙個“大佬”竟然能輕易鑽進巷子裡。 零百加速只需要3在49秒內，就連麋鹿測試分數都超過了保時捷Taycan！
在大家的印象中，B級車身上的標籤就是“家”。 所謂居家使用，注重舒適性和智慧型互動體驗。 但令人驚訝的是，一輛家用車和一輛高效能車一樣在執行。 顯然，Galaxy E8就是這樣一款打破常規、打破傳統印象的新時代旗艦B級車的代表。 就這第一次測試而言，行業內敢直接出軌的人屈指可數。
吉利Galaxy E8基於SEA架構打造，採用雙電機四驅車型的800V架構，擁有強勁的馬力和驚人的加速效能，僅需3完成 39 加速需要 000 秒。 此外，Galaxy E8的機箱質感高，回彈快，舒適性好。 抗風性低至0199cd，有效提高電池壽命，減少噪音、振動和刺激。
Galaxy E8的長度超過5公尺和2軸距為9公尺，是B級電動轎車中唯一一款具有這種尺寸的車型。 但是，它具有較小的轉彎半徑和出色的轉彎靈活性。 這麼說勞斯萊斯閃靈和保時捷Panamera的轉彎半徑比Galaxy E8大，而Galaxy E8的轉彎半徑在同級別車型中最小，只有5個62m。轉彎時反彈很快，沒有明顯的側傾。 無論是在賽道上還是在大賽道上，Galaxy E8都展現出紮實的操控風格。 俗話說，5公尺長的車鑽巷大概就像Galaxy E8一樣。 同時，借助SEA架構底盤懸架調校，銀河E8在麋鹿測試中也表現出色，取得了82km h的成績，甚至超越了保時捷Taycan。
此外，Galaxy E8還擁有全球首款一體化發光正面、45英吋8K無界智慧屏、搭載高通8295晶元等技術配置。 為使用者提供舒適、智慧型的駕駛體驗！
吉利銀河E8在動態測試中表現出色，有潛力成為純電動汽車的B級標桿。 除了外觀和內飾細節的精緻設計外，它還具有強勁的動力和舒適的底盤。 唯一需要等待的就是價格，按照吉利銀河的“**價值”理念和其他產品的定價策略，Galaxy E8的價格不會讓大家失望。 不知道你覺得這輛新車怎麼樣？