中東國家遊客絡繹不絕，人均年收入13萬，街頭小販開豪車
說到中東的波斯灣，就會想到沙地阿拉伯和卡達，但中東的主要旅遊景點是巴林，國土面積只有767平方公里。
全長25公里的法赫德國王大橋建於80年代，耗資10億美元，長期以來一直是世界上最長的跨洋大橋。 從這座沙特建造的橋出發，只需20分鐘即可到達巴林。 這就是巴林聞名的原因"沙特後院"、"中東， 香港"原因。
巴林是中東的“另類”，巴林是波斯灣第乙個發現和開採**的大國，但他們並不急於挖自己的油田，而是大力發展金融和旅遊業，世界500強企業中有三分之一位於巴林，麥納麥是世界上最大的銀行之一。
儘管由於地理位置和資源原因，巴林在人類發展方面排名世界第44位，但巴林仍是世界上最具競爭力的高收入經濟體之一，在信譽方面排名世界前五，並在2024年獲得最多的投資和移民。
對於乙個從2024年開始就能享受落地簽證優惠待遇的中國人來說，但對於中國人來說，就像乙個完全不認識的人，說著口音濃重的英語，“你下次還會來巴林。 “編輯以為是巴黎。
走進被譽為中東最美風景的國家，巴林與沙地阿拉伯、卡達等地相比，簡直是天壤之別。 雖然巴林的消費水平低於沙特，但該國的旅遊業在世界上名列前茅，無論是服務員還是餐廳，都是世界上最好的服務，沙地阿拉伯就是其中之一。
雖然都是富裕國家，但巴林人的作風過於低調，就算是普通的小販，關門後也會坐上蘭博基尼，這在南部省份巴林並不少見。
但是，他們還是對遊客很友好，不管買不買，都會好好回答，即使是最珍貴的水和棗子，也會免費開放給客人。 由於對旅遊業的重視和對商人的管理，巴林的旅遊業每年都在突飛猛進地發展，幾乎沒有負面訊息發生。
大部分人都欠巴林王國的領導人，他們的叔叔是國家的首相，他們的父親是國王，他們的父親是國王的兒子，他們的軍隊也是最高統帥，他們家裡有很多重要的人。
巴林還擁有著名的 F1 賽道，每年舉辦十幾場比賽，使巴林成為一座燈火通明的城市，吸引了無數遊客。 有趣的是，巴林的旅遊業是私人控制的**，他們不敢承諾高峰期不漲價，但大多數旅行社都保持不變**，如果他們沒有住宿，他們可以打個招呼，旅遊局會派人帶他們去卡達或沙地阿拉伯。
巴林的消費水平絕對是中國人高消費水平的三倍。 乙個漢堡包**是2巴林第納爾，一磅蘋果是20元人民幣，市中心的一家酒店要500多元，但與巴林的平均工資相比，這個**已經很低了。