創業,凡事要從實際出發

Mondo 旅遊 更新 2024-01-29

今天天空就是天空,它陪伴著你[第8條11年級第 12 個月他曾經說過:“根據實際情況決定工作方針,是全體共產黨員必須牢記的最基本的工作方法。 “從實際出發,實事求是,是我們思考問題、做事的根本落腳點。 在我們的工作實踐中,在一些外部因素的影響下,教條主義的主觀主義和經驗主義的主觀主義偶爾出現在我們的腦海中。

需要的是書,而不是書卷氣空降部隊某部隊副政治教官俗話說,“書是人類進步的階梯”。 從童年到上學,我們每個人都從書本中學到了豐富的知識,我們用這些知識來指導我們的實踐。 但是,書本上學到的知識和經驗,在一定條件下被證明是正確的,但是,如果脫離實際教條地使用,就會束縛我們的思維,阻礙工作的進展。 我很清楚這一點。

不久前,我們和團隊一起去了西北戈壁。 在廣袤的沙漠中,白天陽光強烈,天氣炎熱,地表水蒸發迅速,士兵們戲稱它為“火焰山”。 在如此惡劣的條件下,我們迅速進入戰鬥陣地,進行了專業訓練。

我們單位分為兩個訓練方向,其中乙個訓練方向的核心是準備氫氣球測量空氣風速。 過去,在軍營裡,士兵們嚴格按照教科書規定的試劑配比進行作戰訓練,訓練效果還不錯。

來到訓練現場後,士兵小王不假思索地按照課本上的比例準備了氫氣球。 當我看到它時,我喊道:“停下來,停下來!“我嚴格按照課本上的步驟操作,有什麼問題嗎?”小王一臉疑惑地回頭看著我。 “然後你看看產生的氫氣量是多還是少。 我一臉嚴肅地看著他。 “哎呀,我怎麼能製造這麼少的氫氣,還不到原來的三分之一!小王驚訝的說道。

隨後,他又仔細檢查了裝置整體好幾次,自言自語道:製氫罐沒有漏氣,試劑質量剛開啟,氫化鈣和水的比例沒有錯,那麼為什麼按照之前的製備工藝,這裡就不能有足夠的氫氣呢?

就在他疑惑的時候,我走了過來,笑著看著他,說道:“小王,你查出原因了嗎?“還沒,副老師,我仔細檢查了好幾遍,確定裝置裝置都沒問題,操作過程也是按照書上要求的兩種試劑混合的,在營地裡能得到足夠的氫氣,那為什麼不能在這裡做?”他撓了撓耳朵和臉頰。

想一想,營地的環境和我們的訓練場地有什麼區別嗎,有沒有環境因素導致我們操作失敗?我提醒他。 過了一會兒,見他還在沉思,我說:“營地屬溫帶大陸性氣候,空氣中的水分含量很高,所以我們按照教科書規定的試劑配比生產氫氣是沒有問題的。 但是,在西北沙漠,空氣乾燥,水分蒸發量大,我們用書中明確的試劑配比來製氫,只會導致化學反應不足,產氫量少。 ”

聽完我的話,小王恍然大悟,在接下來的訓練中,他適當地增加了飲水量,及時調整了氫化鈣和水的配比,果然,經過反覆嘗試,他終於產生了足夠日常訓練的氫氣。 “相信書總比沒有書好,以後我也不會再靠書本做盲目工作了。 小王嘆了口氣。

書中傳授的知識和經驗當然是寶貴的,值得我們的習。 但是,我們必須清楚,這些知識和經驗,都是前輩們在一定的歷史條件下總結和總結的,是否正確,還有一定的歷史侷限性。 如果盲目相信這一學說,把它當作普遍真理來尊重,必然會阻礙實際工作的發展和思維觀念的創新。 因此,在做任何工作時,不僅要把理論與實際結合起來,而且要深入調查研究,從時間、空間、條件的角度探索開展工作和解決問題的途徑。 要有經驗,而不是經驗主義者

空降部隊某部隊政治教官在長期的實踐中,我們大家探索和總結了一系列有益和有益的經驗,對我們的工作大有裨益。 但經驗是活的,如果它只是僵化和教條地使用,那麼經驗就會束縛我們的思想。 我很清楚這一點。 “停車!“停車!“前段時間執行任務時,聽到喊叫聲,趕緊跑出車檢視,發現我們班的一輛運輸車左後輪卡在沙地上,動彈不得。 我看了看手錶,距離我們到達任務地點的預定時間還有不到乙個小時,這是一場與時間賽跑的救援比賽。

班長,我們想把物資從車上卸下來嗎? “班長,要不要在輪胎下面拿一塊木板試試?” ”…戰友們積極提出各種建議。 “別這麼麻煩,我見過很多東西卡在車裡,這次一定是因為車後拖著一輛拖車,把這輛拖車卸下來,我們再推一下就可以了。” “我駁回了每個人的建議,說出了我的想法。 “趙班長,這次的車和以往不一樣了,這個辦法行得通嗎?聽了我的話,前來觀望情況的教官一臉疑惑。 “教官,以我多年的經驗,我絕對可以做到,別擔心!我拍了拍胸脯,招呼大家卸下拖車,然後自信地爬上駕駛室,踩油門到底。 “停下,停下!別動。。。。。。了幾秒鐘後,教練迅速跑到車前,示意我停下來。

這是怎麼回事?當我落車時,我發現左後輪比以前下沉得更深,而之前沒有下沉的右後輪現在也陷了進去。 看看車後座的戰友們,因為剛才的輪胎翻到位,揚起了灰塵,現在他們都氣餒了。 怎麼會這樣?我看著每個人,既失落又尷尬。 “沒關係,現在每個人都在我的指揮下。 小李和小王是第一組,他們迅速拿起工兵鏟在沙坑前後緩坡,小劉和小趙是第二組......這時,教官站了起來,開始指揮。 安排好其他人後,教官又拍了拍我的肩膀,讓我坐回駕駛室裡。 這一次,我不敢掉以輕心,上車後我來回駕駛車輛,找到合適的時機立即加速,車輛終於“爬”出了沙坑,然後我們也準時趕到了預定區域,順利完成了任務。 “教官,你不懂得開車,怎麼知道這些方法用?比我們更專業!“在任務結束時,我去找教官尋求建議。 “你以前的經驗很重要,但堅持下去可能會沾沾自喜。 只有能夠分析具體問題,我們才能走得更遠。 “沒想到,教官說了一句讓我感到困惑的話。

教練也看出了我的疑惑,於是解釋道:“你是我們公司執行時間最長、經驗最豐富的車手之一,這些經驗確實很有價值,但是你有沒有注意到,這次的車和以往不一樣了,過去我們大多數人都被困在泥坑裡,但這次是在沙漠裡, 但你缺乏實際分析,不聽別人的意見,一味地依靠自己的經驗去做,這絕對行不通。 聽了教官的話,我突然清醒過來,羞愧地低下了頭。 回首這些年,大家都尊我為“老班長”,但我常常把自己當成“老”和“有經驗”,在工作中很少虛心聽別人習,也忽略了學習新知識,只靠經驗,導致關鍵時刻差點摔下鏈條。 經驗主義和經驗主義,乙個是實踐的總結,乙個是僵化的教條,我們必須嚴格區分,事物不是一成不變的,我們需要用辯證客觀的思維來理解和思考。 如果盲目相信經驗,跟從經驗,就會陷入經驗主義,在工作中犯錯誤。 “我再也不會僅憑經驗這樣做了。” 我主動和戰友們自省,給自己制定了新的習計畫。 我相信,只要我們願意做“小學生”,不懂就不問,不恬不知恥地問問題,在實踐中不斷更新思想觀念,積累新的經驗,就一定能夠把經驗用好。 本期專欄

來源 |我們的天空作者 |尹暢, 於鵬飛, 牛明陽校對 |李德偉, 周喬珍問題 |部分問題 5767

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